Hyundai Mobion debütiert auf der CES und überrascht mit all seinen Innovationen

Die CES in Las Vegas läuft noch, und wir sehen viel Technologie, die in der Automobilindustrie zum Einsatz kommt. Einer der Prototypen, die auf dieser Veranstaltung zu sehen waren, ist nicht für die Serienproduktion bestimmt, aber er ist mit einer großen Menge an Technologie ausgestattet, die in Modellen von Hyundai zu finden sein wird. Andere Elemente, mit denen er ausgestattet ist, sind einfach da, um zu zeigen, dass man sie nutzen könnte, wenn man wollte.

Das betreffende Fahrzeug ist der Hyundai Mobion, ein Concept Car, das von der koreanischen Marke angekündigt wurde und das wir nun endlich im Detail kennenlernen konnten. Für seine Entwicklung hat sich die koreanische Marke am Ioniq 5, einem ihrer neuesten Modelle, orientiert. Die Technik an Bord dieses Konzeptfahrzeugs ermöglicht es ihm, über ein Beleuchtungssystem andere Fahrzeuge über Verkehrssituationen zu informieren.

https://youtu.be/MgDK7V8-hfs?si=fvJIP6hUSrYzDynl

Diese Leuchten können genutzt werden, um Fahrzeuge, die hinter ihm fahren, davor zu warnen, dass vorne Fußgänger die Straße überqueren, zum Beispiel. Die Beleuchtung am Boden kann die Fahrtrichtung des Fahrzeugs anzeigen, mit der Möglichkeit, in jede beliebige Richtung zu projizieren. Eine weitere Besonderheit dieser Beleuchtung ist, dass sie Linien projizieren kann, die wie ein Zebrastreifen aussehen, um Fußgängern zu zeigen, wo sie die Straße überqueren können.

Doch diese Funktion ist nur eines der hervorstechenden Elemente dieses Modells. Wirklich wichtig ist das e-Corner-System, eine Technologie, die zweifellos sehr innovativ ist und, wenn sie in Modelle von Hyundai implementiert werden kann, auch sehr funktional wäre.

Dieses System verleiht jedem Rad eine Unabhängigkeit von den übrigen. Woraus es genau besteht, wurde nicht angegeben, aber jedes Rad verfügt über eine eigene Federung, Bremsen und einen eigenen Motor. Außerdem ermöglicht es, dass sich die Räder in extremen Winkeln drehen, sodass sich das Fahrzeug sogar diagonal und sogar seitlich bewegen kann.

Die Radkonfiguration kann außerdem die Möglichkeit bieten, eine vollständige Drehung um 360º zu vollführen. Um diese Manöver sicher ausführen zu können, wurde das Fahrzeug mit zwei LiDAR-Sensoren für kurze Distanzen ausgestattet, die nahe den Scheinwerfern angebracht sind. Hinzu kommt ein weiterer Sensor für größere Reichweiten, der in der vorderen Verkleidung sitzt.

Mit diesen zusätzlichen Sensoren lassen sich nahe Objekte erkennen und die seitlichen Manöver mit mehr Sicherheit ausführen. Wie bereits erwähnt, wird dieses Fahrzeug keine Serienversion haben, aber diese gesamte Technologie wird in zukünftigen Modellen von Hyundai auftauchen, die sie in naher Zukunft integrieren werden.

https://youtu.be/4Hqv_75LcRg?si=5s-7kUQqx1tooX_-