Hyundai A Mobion apresenta-se no CES e surpreende com todas as suas inovações

O CES de Las Vegas continua em andamento e estamos a ver muita tecnologia aplicada à indústria automóvel. Um dos protótipos que se puderam ver neste evento não está destinado a ser produzido em massa, mas equipa uma grande quantidade de tecnologia que vai estar presente em modelos da Hyundai. Outros dos elementos que equipa estão simplesmente lá para demonstrar que podem ser utilizados, se quiserem.

Esse carro em questão é o Hyundai Mobion, um concept car que foi anunciado pela marca coreana e que finalmente pudemos conhecer em pormenor. Para o fabricar, a marca coreana inspirou-se no Ioniq 5, um dos seus modelos mais recentes. A tecnologia a bordo deste modelo conceptual permite-lhe utilizar um sistema de iluminação para avisar outros veículos sobre as circunstâncias do trânsito.

https://youtu.be/MgDK7V8-hfs?si=fvJIP6hUSrYzDynl

Estas luzes podem ser utilizadas para avisar os veículos que circulam atrás de que à frente há peões a atravessar, por exemplo. A iluminação no solo pode indicar a direção que o veículo segue, com capacidade de projeção em qualquer direção. Outra das características deste conjunto de iluminação é que pode projetar linhas como se fossem uma passagem para peões, para indicar a estes por onde atravessar a rua.

Mas esta característica é apenas um dos elementos que se destacam neste modelo. O que é verdadeiramente importante é o sistema e-Corner, uma tecnologia que é, sem dúvida, bastante inovadora e, se conseguir ser implementada nos modelos da Hyundai, bastante funcional.

Este sistema dota cada roda de independência em relação às restantes. Não se especificou de que é composto, mas cada roda tem suspensão, travões e um motor independente. Além disso, permite que as rodas girem em ângulos muito extremos, pelo que pode até deslocar-se na diagonal e, inclusive, lateralmente.

A configuração das rodas pode oferecer também a possibilidade de realizar uma volta completa de 360º. Para poder executar estas manobras de forma segura, o carro foi equipado com dois sensores LiDAR de curta distância, situados junto aos faróis. A estes junta-se outro, para uma distância maior, colocado na fasquia dianteira.

Com estes sensores adicionais é possível detetar objetos próximos e realizar essas manobras laterais com mais segurança. Como comentámos, este carro não terá uma versão de produção, mas toda esta tecnologia irá aparecer nos futuros modelos da Hyundai, que a incorporarão num futuro próximo.

https://youtu.be/4Hqv_75LcRg?si=5s-7kUQqx1tooX_-