Jaguar XJR 575: 25 KM więcej i nowa wersja

Jaguar wprowadza na rynek nową wersję swojej wielkiej sportowej limuzyny XJR, której główną zaletą jest zaoferowanie o 25 KM więcej mocy niż dotychczas dostępne w gamie. Może to wydawać się niewielkim wzrostem, ale gdy końcowy wynik wynosi 575 KM, z pewnością jest to wystarczający powód, by stworzyć wersję o tej samej nazwie: XJR 575.

Brytyjska marka pokazała ją już podczas niedawnego Speed Festival w Goodwood, gdzie mimo starannego kamuflażu zaskoczyła obecnych podczas wjazdu na wzniesienie. Jednak dopiero na Motor Show we Frankfurcie w połowie września rozpocznie ona swoją karierę jako nowy topowy model gamy, zastępując obecny XJR 550.

Podobnie jak jego poprzednik, wyposażony jest w silnik V8 o pojemności 5,0 litra, ten sam, którego używa także Jaguar w wybuchowym F-Type SVR (który jako pierwszy go zastosował), a który znajduje się pod maską Range Rover Sport SVR marki Land Rover, choć na razie wyłącznie w wersji o mocy 550 KM. W XJR 575 Jaguar oferuje go w połączeniu z ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów oraz stałym napędem na cztery koła, który zapewnia interesującą funkcję ruszania przy słabej przyczepności — pozwala pojazdowi ruszyć z prędkością poniżej 30 km/h bez konieczności naciskania przez kierowcę pedału gazu lub hamulca.

Pomoc ta z pewnością zmierza w kierunku autonomicznej jazdy pojazdu, którą w XJR Jaguar uzupełniają inne systemy, takie jak asystent utrzymania pasa ruchu, kontrola martwego pola, awaryjne hamowanie, kamera wizji peryferyjnej, adaptacyjny tempomat itd.

Jak wspomnieliśmy, powodem powstania tej wersji jest przede wszystkim zwiększenie mocy, dlatego w wyglądzie zewnętrznym i wnętrzu praktycznie nie ma zmian w zakresie projektu, wykończenia i detali. Posiada jednak maskę z nowymi otworami wentylacyjnymi oraz większe przednie wloty powietrza, które mają zarówno optymalizować zwiększone zapotrzebowanie silnika na powietrze wynikające z większej mocy, jak i pomagać w odprowadzaniu większego ciepła generowanego podczas pracy. Większa moc wpływa również na obuwie pojazdu — teraz wyposażonego w felgi aluminiowe o średnicy 20 cali wykończone błyszczącym czarnym kolorem.

Marka Jaguar dodaje natomiast dwa nowe kolory do dostępnej palety dla tej gamy, w tym matowy szary, widoczny na samochodzie pokazanym na zdjęciach dotyczących tej informacji, oraz nowy odcień niebieskiego.

We wnętrzu zastosowano kilka elementów nadających tej wersji bardziej sportowy charakter w porównaniu z dotychczasowymi. Tak więc montowane są nowe sportowe fotele wykończone wysokiej jakości materiałami z romboidalnym wzorem, aluminiowe pedały, nowa kierownica o sportowym designie specjalnie przeznaczona dla tej wersji, metalowe listwy progowe itd.

Jak już wspomnieliśmy, samochód rozpocznie swoją premierę w połowie przyszłego miesiąca września we Frankfurcie. Chociaż na razie nie znamy daty jego wprowadzenia na rynek hiszpański ani ceny, możemy zaznaczyć, że będzie dostępny wyłącznie z krótszym rozstawem osi nadwozia spośród dwóch obecnie oferowanych w modelu XJ.