Kandydaci do Samochodu Roku w Internecie: Alfa Romeo Giulietta

Fernando Alvarez     1 April 2011     2 min.
Kandydaci do Samochodu Roku w Internecie: Alfa Romeo Giulietta

100413_ar_giulietta_30.jpg

Obecność Alfa Romeo wśród kandydatów do Samochodu Roku w Internecie jest bardzo dobrze reprezentowana przez Alfa Romeo Giulietta, zaprezentowanego w zeszłym roku, w tym samym czasie co stulecie legendarnej marki. Jak zobaczymy, Giulietta to nie tylko samochód z bogatą historią, ale także jedna z najlepszych ofert obecnie na rynku w segmencie kompaktów.

Historia Giulietty nie jest nowa. Giulietta była jednym z najbardziej znanych modeli Alfy, który cieszył się wielkim uznaniem w latach 1954–1965, dając początek wersjom dla każdego gustu. Pierwsze Giulietty pojawiły się jako coupé, sedan i spyder, a ponadto powstały modele specjalne naznaczone magią Pininfariny i Zagato. Ten ostatni stworzył najmocniejszą i najszybszą klasyczną Giuliettę, z 116 końmi mechanicznymi i prędkością maksymalną 190 km/h; co w tamtych czasach było prawdziwą rakietą.

100413_ar_giulietta_04.jpg

Wracając do dzisiejszych czasów, Giulietta żyje bardziej niż kiedykolwiek. Oprócz tego, że jest modelem, który można by nazwać „stuletnim”, Giulietta jest jednym z głównych filarów sprzedaży marki. W Hiszpanii sprzedawana jest z pięcioma różnymi wariantami silnika: 1.4 TB 120 CV, 1.4 TB MultiAir 170 CV, 1750 TBi 235 CV oraz wysokoprężne 1.6 JTDM-2 105 CV i 2.0 JTDM-2 170 CV, którą nasz zespół testowy miał okazję sprawdzić.

To nie pierwszy raz, gdy Giulietta znalazła się w gronie finalistów głosowania, ponieważ była kandydatem do Samochodu Roku w Europie, a niedawno także do Samochodu Roku na Świecie. Wersje specjalne od preparatorów również nie kazały długo czekać, a widzieliśmy już, że Marangoni przygotowało swoją wersję Giulietty.

Poniżej zamieszczam kilka filmów z Giulietty. W pierwszym silnik 1.4 MultiAir pokonuje okrążenie na Nürburgringu, a w drugim widzimy w akcji klasyczną Giuliettę (Sprint 1600), z kabiny Abartha 1000 podczas zawodów samochodów klasycznych, a także obszerną galerię zdjęć.

Więcej informacji | Test Giulietty 2.0 JTDm 170 CV (Część I, II, III)

Deja un comentario