EV2 KIA Samochody elektryczne SUV
KIA EV2: nowy ultrakompaktowy SUV producenta z Korei Południowej z zasięgiem do 448 km
Dzięki nowemu EV2 KIA poszerza dostęp do elektromobilności, nie rezygnując przy tym z emocji ani praktyczności, co czyni go idealnym pojazdem do poruszania się po miastach.
Na Salonie Samochodowym w Brukseli 2026, który odbywa się w tych dniach w stolicy Belgii, KIA właśnie oficjalnie zaprezentowała w światowej premierze nowy EV2. Ultrakompaktowy SUW segmentu B, który poszerza elektryczną gamę producenta z Korei Południowej, plasując się jako najbardziej przystępny cenowo model spośród wszystkich.
Oparty na platformie E-GMP w wersji 400-woltowej, o długości 4,06 metra, szerokości 1,80 metra i wysokości 1,57 metra, a także rozstawie osi wynoszącym 2,57 metra, nowy EV2 stanowi próbę KIA przybliżenia elektromobilności większej liczbie europejskich kierowców.

EV2 trafi na rynek europejski z dwoma wariantami baterii. Wersja ze standardowym zasięgiem, z baterią o pojemności 42,2 kWh, według producenta oferuje do 317 km zasięgu WLTP, natomiast wersja z baterią o pojemności 61 kWh pozwala przejechać do 448 km. Choć na razie nie znana jest maksymalna moc ładowania prądem stałym, producent z Korei Południowej zapewnia, że poziom naładowania można zwiększyć z 10 do 80 procent w około 30 minut.
Przy ładowaniu prądem przemiennym pojazd obsługuje standardowo do 11 kW, a po raz pierwszy w modelu KIA dostępna jest także opcja montażu wewnętrznej ładowarki obsługującej do 22 kW. Dzięki temu standardową baterię będzie można naładować w 2 godziny i 35 minut, a wersję z większą baterią w 3 godziny. Ta cecha pozwoli wykorzystać rosnącą infrastrukturę publicznych punktów ładowania w Europie, zlokalizowanych na parkingach i w centrach handlowych.
Kiedy mogę mieć swój?
Produkcja nowego EV2 ruszy w pierwszym kwartale 2026 roku w zakładzie producenta z Korei Południowej położonym w Žilinie (Słowacja), począwszy od najbardziej przystępnych wersji wyposażonych w standardowy pakiet baterii. Pozostałe warianty pojawią się kilka miesięcy później. Ten nowy ultrakompaktowy SUV będzie drugim w pełni elektrycznym modelem produkowanym w tym zakładzie, z którego linii montażowej już schodzi EV4.

Pod względem designu EV2 wiernie odzwierciedla filozofię KIA „Opposites United”, z wyrazistymi liniami, zaznaczonymi nadkolami, odrębnymi pionowymi światłami do jazdy dziennej i zdecydowanym wyglądem SUV-a. Będzie dostępny z felgami o rozmiarze od 16 do 19 cali, a wersja GT-Line doda ekskluzywne detale, takie jak zderzaki w kolorze nadwozia, czarne akcenty i bardziej sportowy wygląd.
Mały na zewnątrz, duży w środku
Patrząc na wnętrze, oferuje ono poczucie dużej przestronności w stosunku do wymiarów pojazdu, z deską rozdzielczą rozciągającą się aż do drzwi oraz panoramicznym panelem integrującym ekrany 12,3 cala do wskaźników i nawigacji, a także kolejnym ekranem 5,3 cala do klimatyzacji.

Inne godne uwagi cechy to dwukierunkowe ładowanie z obsługą funkcji V2L, umożliwiającej zasilanie urządzeń elektronicznych, a także w przyszłości V2G; wsparcie aktualizacji OTA, cyfrowy kluczyk, usługi na żądanie oraz opcjonalny system audio Harman/Kardon. Ten nowy ultrakompaktowy SUV KIA oferuje również systemy wspomagania jazdy znane z wyższych segmentów, wśród których są asystent jazdy autostradowej, adaptacyjny tempomat, monitoring martwego pola, kamera 360 stopni, inteligentne parkowanie zdalne i inne.
Dane techniczne tego samochodu
Deja un comentario


Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych