Lamborghini anuluje zapowiedziany debiut swojego pierwszego w pełni elektrycznego superauta — Lanzadora

Lamborghini postanowiła ostatecznie porzucić pierwotny zamiar wprowadzenia na rynek swojego pierwszego w pełni elektrycznego superauta. Informacja ta jest oficjalna, gdyż potwierdził ją sam dyrektor generalny włoskiej marki, Stephan Winkelmann, w wywiadzie udzielonym brytyjskiemu medium.

Można zatem stwierdzić, że projekt Lanzadora, którego spektakularny, w pełni elektryczny prototyp zaprezentowano w 2023 roku, z zamiarem wprowadzenia wersji produkcyjnej na rynek w 2028 roku, jest już oficjalnie historią i nie zostanie zrealizowany.

Ten prototyp, który widzieliśmy niemal trzy lata temu, nie zniknie jednak całkowicie. Obecny plan kierownictwa włoskiej marki zakłada wprowadzenie na rynek nowego superauta opartego na tym prototypie, który nie będzie w pełni elektryczny, lecz hybrydą plug-in. W ten sposób do 2030 roku cała gama pojazdów Lamborghini będzie składać się wyłącznie z modeli z napędem hybrydowym plug-in, bez żadnej innej alternatywy.

Lamborghini wybiera ostatecznie drogę pośrednią, stawiając na hybrydy plug-in

Jak wyjaśnił sam Winkelmann, obecna strategia firmy polega na jak najdłuższym utrzymywaniu pojazdów z silnikiem spalinowym z pewnym poziomem elektryfikacji, aby w ten sposób spełnić obowiązujące normy emisji. Ponadto w wywiadzie, o którym mowa, zapewnił, że ta zmiana kursu Lamborghini wynika przede wszystkim z ewolucji, jaką rynek przeszedł od czasu zaprezentowania pierwszego prototypu Lanzadora w 2023 roku, a także z uwzględnienia preferencji obecnych klientów.

Winkelmann uważa, że krzywa akceptacji w pełni elektrycznych pojazdów akumulatorowych w segmencie superaut stanęła w miejscu, a nawet zbliża się do zera. Nabywcy tego typu pojazdów, jak wyjaśnił, szczególnie cenią emocjonalne doznania, jakie zapewnia Lamborghini, przywiązując dużą wagę do charakterystycznego ryku silnika, wibracji oraz wyjątkowego odczucia, jakie dają jednostki V8 i V12.

Przez ponad rok, od końca 2024 roku aż do całego 2025 roku, włoski producent przeprowadzał wyczerpującą analizę rynku, obejmującą ciągłe rozmowy z klientami, dealerami oraz globalne dane. Ostateczny wniosek kierownictwa firmy skłonił ją do zachowania ostrożności. Inwestowanie dużych sum w rozwój w pełni elektrycznego pojazdu, gdy ani rynek, ani baza klientów nie wydają się gotowe na tak przełomową zmianę, byłoby z dużym prawdopodobieństwem finansową nieodpowiedzialnością wobec akcjonariuszy firmy i jej pracowników. Dlatego projekt został ostatecznie odłożony ad acta.

Na bezpośrednie pytanie zadane pod koniec wywiadu, czy kiedyś zobaczymy w pełni elektryczne Lamborghini, odpowiedź Winkelmanna była jasna: “Nigdy nie mów nigdy, ale teraz nie jest na to czas“.