Lamborghini Huracán Super Trofeo EVO2, ostateczna maszyna wyścigowa

Lamborghini Squadra Corse zaprezentowało swoje najnowsze arcydzieło, Huracán Super Trofeo EVO2. To on będzie gwiazdą trzech kontynentalnych serii mistrzostw jednej marki Super Trofeo Lamborghini w 2022 roku.

Po siedmiu latach od pierwszego Huracána Super Trofeo, Squadra Corse stworzyło swój ostateczny wyścigowy bolid dzięki radykalnym ulepszeniom aerodynamicznym i projektowi w czystym stylu Lamborghini.

Super Trofeo to mistrzostwa jednej marki organizowane przez Lamborghini Squadra Corse, rozgrywane w trzech seriach kontynentalnych: w Europie, Azji i Ameryce Północnej. Pierwsza edycja odbyła się w 2009 roku, a do dziś w rywalizacji wzięło udział 950 kierowców.

Maurizio Reggiani, dyrektor techniczny marki, twierdził, że Super Trofeo jest najlepszym poligonem doświadczalnym do testowania rozwiązań technicznych w aerodynamice, zarówno dla samochodów wyścigowych, jak i drogowych.

Projekt zaczerpnięty z myśliwca

Za projekt i rozwój Huracána Super Trofeo EVO2 odpowiadali Squadra Corse oraz Centro Stile. Zachowali to, co już znaliśmy z Huracána, ale przenieśli to na zupełnie inny poziom.

Przód EVO2 cechuje głębokie i agresywne spojrzenie. Jego zespoły optyczne zostały przeprojektowane i wyostrzone, a gigantyczny spojler zwany „omega” z włókna węglowego łączy się z dużymi wlotami chłodzącymi hamulce i aerodynamicznymi.

Wszystkie te elementy, wraz z wlotami powietrza „air curtain”, które optymalizują przepływ powietrza, sprawiają, że widok tej bestii w lusterku wstecznym budzi respekt.

Z boku widzimy duży spódnicę z włókna węglowego, która kończy się wlotem powietrza, generującym opór aerodynamiczny oraz chłodzącym hamulce.

Boczna perspektywa spojlera jest imponująca, dzięki czemu Huracán Super Trofeo EVO2 wygląda jak prawdziwy myśliwiec.

Z tyłu, podobnie jak z boku, główną rolę odgrywa ogromny spojler. Jego nowe, piękne zespoły optyczne LED zostały zaprojektowane i zainspirowane modelem Lamborghini Countach, a oparte są na węglowym zderzaku, który otacza dwie centralne końcówki wydechu.

Silnik na poziomie Lamborghini

Sercem bestii jest wolnossący V10 o pojemności 5,2 litra, który dostarcza moc 620 KM na tylne koła, w połączeniu z 6-biegową sekwencyjną skrzynią X-Trac.

Aby zatrzymać maszynę, Huracán EVO2 posiada nowy układ hamulcowy zaprojektowany i opracowany przez Squadra Corse. Przednie tarcze hamulcowe mają 390 mm i zapewniają chwyt zdolny zatrzymać Huracána i nie tylko.

Najlepsze jest to, że ten Lamborghini Huracán Super Trofeo EVO2 trafi do sprzedaży, choć dla wielu złą wiadomością jest cena wyjściowa na rynku europejskim wynosząca 250.000 euro bez podatków. Ale jeśli jesteś szczęściarzem, lubisz wyścigi i masz pieniądze… nie zastanawiałbym się ani chwili.

Dane techniczne tego samochodu

RoadsterLamborghini Huracán4 wersji · od 269 904 €