Lamborghini Huracán Super Trofeo EVO2, a máquina de competição definitiva

Lamborghini Squadra Corse apresentou a sua última obra-prima, o Huracán Super Trofeo EVO2. Será o protagonista das três séries continentais do campeonato monomarca Super Trofeo de Lamborghini em 2022, em todo o mundo.

Após sete anos desde o primeiro Huracán Super Trofeo, Squadra Corse fez, com melhorias aerodinâmicas radicais e um design em pleno estilo Lamborghini, o seu bólido de competição definitivo.

O Super Trofeo é um campeonato monomarca organizado pela Lamborghini Squadra Corse que se disputa em três séries continentais: Europa, Ásia e América do Norte. A sua primeira edição realizou-se em 2009 e, até hoje, participaram na competição 950 pilotos.

Maurizio Reggiani, Diretor Técnico da marca, afirmava que o Super Trofeo era o melhor banco de ensaios para testar soluções técnicas aerodinâmicas, tanto para os carros de competição como para os de estrada.

Design inspirado num avião de combate

Os principais responsáveis pelo design e pelo desenvolvimento do Huracán Super Trofeo EVO2 foram a Squadra Corse e o Centro Stile, que levaram o que já conhecíamos do Huracán a outra dimensão.

A frente do EVO2 é marcada pelo seu olhar profundo e agressivo. Os seus grupos óticos foram redesenhados e afiados, e o seu gigantesco spoiler dianteiro, chamado “ómega”, em fibra de carbono, une-se às grandes guelras de refrigeração dos travões e aerodinâmicas.

Todos esses elementos, somados às suas entradas de ar “air curtain”, que otimizam os fluxos de ar, fazem com que ver esta besta pelo retrovisor meta medo.

Na lateral, vemos uma grande saia de fibra de carbono que termina numa entrada de ar para gerar resistência aerodinâmica e para refrigerar os travões.

A perspetiva lateral do aerofólio é atómica, fazendo parecer o Huracán Super Trofeo EVO2 um verdadeiro avião de combate.

Visto da traseira, tal como acontece na perspetiva lateral, o grande protagonista é o enorme aerofólio. Os seus novos e belos grupos óticos LED foram desenhados e inspirados no Lamborghini Countach, apoiando-se num para-choques de carbono que abraça as duas saídas centrais de escape.

Motor à Lamborghini

O coração da besta é um V10 atmosférico de 5,2 litros que entrega 620 CV às rodas traseiras, acompanhado de uma caixa sequencial de 6 velocidades X-Trac.

Para parar a máquina, o Huracán EVO2 dispõe de um novo sistema de travões concebido e desenvolvido pela Squadra Corse. Os discos de travão dianteiros têm 390 mm, o que produz uma mordida capaz de travar o Huracán e muito mais.

O melhor de tudo é que este Lamborghini Huracán Super Trofeo EVO2 será comercializado, embora o pior, para muitos, seja que o seu preço de saída para o mercado europeu é de 250.000 euros sem impostos. Mas se for um felizardo, gostar de corridas e tiver mãos… não hesitaria nem um momento.

Ficha técnica deste carro

RoadsterLamborghini Huracánversões 4 · a partir de 269.904 €