Latający samochód Grupy Hyundai, coraz bliżej

Że Grupa Hyundai chce być pionierem i liderem miejskiej mobilności lotniczej przyszłości, nie jest niczym nowym. W tym celu powołali firmę Supernal, która zajmuje się wyłącznie rozwojem pojazdu eVTOL, czyli akronimu z języka angielskiego oznaczającego „elektryczny pojazd z pionowym startem i lądowaniem”.

Teraz Supernal robi kolejny krok naprzód, prezentując pierwszą koncepcję kabiny dla swojego przyszłego eVTOL-a na Międzynarodowym Salonie Lotniczym w Farnborough. Firma nadal pracuje nad spełnieniem celu, jakim jest certyfikacja jej eVTOL-a pod kątem komercyjnego wykorzystania w Stanach Zjednoczonych od 2028 roku, a nieco później w Unii Europejskiej i Wielkiej Brytanii.

Firma współpracuje z ponad 50 spółkami zależnymi Grupy z takich sektorów jak motoryzacja, robotyka, budownictwo czy autonomiczne prowadzenie pojazdów, a także z różnymi zewnętrznymi partnerami.

Autonomiczny latający samochód dla pięciu pasażerów

Wykonana z włókna węglowego kabina zaprezentowana przez Supernal oferuje miejsce dla pięciu osób w układzie 1+2+2, a jej projekt opiera się na tym samym podejściu, które stosuje się w niektórych najnowocześniejszych samochodach Grupy, na przykład w Hyundai IONIQ 5.

Każdy rząd siedzeń ma rozkładaną konsolę podobną do środkowych konsol tylnych foteli niektórych samochodów, wyposażoną w stację ładowania urządzeń mobilnych oraz schowek. Również koncepcja oświetlenia ambientowego we wnętrzu jest zainspirowana rozwiązaniami stosowanymi w samochodach.

Zrównoważony rozwój jest obecny przez cały czas, dzięki zastosowaniu materiałów takich jak termoplastyk wzmocniony włóknem węglowym, skóra roślinnego pochodzenia czy recyklingowane tkaniny. Obudowy foteli, na przykład, są wykonywane z nadmiaru włókna węglowego pozostałego po produkcji kadłuba samej kabiny.

Grupa Hyundai potwierdziła również, że jako uzupełnienie elektrycznego latającego pojazdu akumulatorowego Supernal, przeznaczonego do przewozu pasażerów w miastach, dywizja Grupy zajmująca się regionalną mobilnością lotniczą już pracuje nad rozwojem pojazdu średniej wielkości napędzanego wodorem. Samolot wodorowy, który służyłby do przewozu ładunków i pasażerów między miastami, mógłby być gotowy do lat 30. XXI wieku.

Galeria zdjęć – Projekt eVOLT Grupy Hyundai

Powiązane informacje

• Aircar z silnikiem BMW już przecina niebo
• Pierwszy latający samochód Porsche?