Lepas L8 Super Hybrid jest już rzeczywistością w Hiszpanii, z potwierdzoną ceną i wyposażeniem

Lepas, chińska marka, która jak zapewne wiecie należy do grupy Chery, podobnie jak inne, takie jak Omoda, Jaecoo czy Ebro, zamierza wejść na nasz rynek z początkowo trzema modelami. Zarówno Lepas L4, jak i L6 są nam już znane i pojawią się wkrótce, w ciągu tego roku. Trzecim modelem jest Lepas L8, który marka zaprezentowała na początku tego roku i który ostatecznie rozpoczyna sprzedaż w Hiszpanii.

Jak już wcześniej wspominaliśmy, Lepas L8 przejmuje filozofię projektowania „Leopard Aesthetics” tej marki, inspirowaną sylwetką lamparta, tworząc nadwozie, w którym łączą się czyste powierzchnie z wyraźnymi detalami, skoncentrowane na długości 4.688 mm, szerokości 1.871 mm, wysokości 1.686 mm i rozstawie osi wynoszącym 2.800 mm. Paleta kolorów obejmuje pięć barw: Verde Oceánico, Blanco Glaciar, Violeta Boreal, Negro Onyx i Gris Lunar.

Wnętrze Lepas L8 również pozostaje w harmonii z naturą, tu poprzez linie inspirowane krajobrazami i elementami przyrody. Zastosowano w nim najnowocześniejsze rozwiązania technologiczne, które jednocześnie zachowują elementy od zawsze obecne w samochodach, takie jak fizyczne przyciski, dziś tak rzadkie, zapewniając większe bezpieczeństwo i szybki dostęp podczas jazdy. Lepas L8 będzie sprzedawany w Hiszpanii w dwóch wersjach wyposażenia, a wejściową w gamie jest wersja Essence, w której znajdują się m.in. następujące elementy:

• Felgi ze stopów lekkich 19 cali
• Przednie i tylne reflektory LED
• Czujnik światła
• Czujnik deszczu
• Automatyczne przełączanie świateł mijania na drogowe
• Relingi dachowe
• Fotele obszyte kombinacją tkaniny i skóry syntetycznej
• Kierownica obszyta skórą syntetyczną
• Ręczna regulacja przednich foteli w 6 kierunkach
• Składane tylne siedzenia w proporcji 40/60
• Przedni podłokietnik z schowkiem
• Automatyczna klimatyzacja dwustrefowa
• Dostęp i uruchamianie bez kluczyka
• Wyciszone przednie szyby
• Elektrycznie składane, regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne
• Ręcznie sterowane wewnętrzne lusterko wsteczne antyolśnieniowe
• Zestaw wskaźników z ekranem 10,25 cala
• Tablica wskaźników z ekranem LCD 13,2 cala
• Nawigacja
• Bluetooth
• CarPlay i Android Auto
• 6 głośników
• Gniazda USB-C
• Elektryczny hamulec postojowy
• Punkty mocowania ISOFIX
• Mechaniczna blokada drzwi dla dzieci
• Wiele poduszek powietrznych
• Panoramiczna kamera 540º
• Czujniki parkowania przednie i tylne
• System awaryjnego hamowania
• System monitorowania ciśnienia w oponach
• Tempomat
• Ogranicznik prędkości
• Czujnik martwego pola
• Asystent zmiany pasa ruchu
• Ostrzeganie o poprzecznym ruchu z tyłu z aktywnym hamowaniem
• Autonomiczne hamowanie awaryjne
• Ostrzeganie o zderzeniu czołowym
• Adaptacyjny tempomat
• Ostrzeganie o niezamierzonej zmianie pasa
• Zapobieganie niezamierzonej zmianie pasa
• Asystent jazdy w korkach
• Zintegrowany asystent tempomatu
• Utrzymywanie na pasie w sytuacji awaryjnej
• Asystent ograniczenia prędkości
• Inteligentny asystent prędkości
• Ostrzeżenie o zmęczeniu kierowcy

Drugą i ostatnią wersją wyposażenia jest Elegance, która uzupełnia całe powyższe wyposażenie o następujące elementy:

• Felgi ze stopów lekkich 20 cali
• Zdobione przednie progi drzwi
• Wielokolorowe oświetlenie nastrojowe
• Fotele ze skóry syntetycznej
• Elektryczna regulacja przednich foteli w 6 kierunkach
• Fotel kierowcy z regulacją odcinka lędźwiowego
• Podgrzewane i wentylowane przednie fotele
• Przednie fotele z funkcją masażu
• Fotel kierowcy z funkcją pamięci
• Podświetlane przednie osłony przeciwsłoneczne
• Oczyszczacz powietrza
• Elektrycznie otwierana klapa bagażnika
• Aktywna redukcja hałasu
• Elektryczny panoramiczny dach szklany
• 8 głośników SONY
• Elektroniczna blokada drzwi dla dzieci
• Tylne poduszki powietrzne boczne
• Automatyczne parkowanie
• Zdalne automatyczne parkowanie

Pod względem mechanicznym Lepas L8 wykorzystuje układ napędowy super hybrydowy LSH trzeciej generacji firmy Chery, w którym zastosowano silnik benzynowy 1.5 TGDI o mocy 143 KM oraz dwa silniki elektryczne: jeden sprzężony z silnikiem spalinowym, pełniący funkcję generatora, i drugi połączony z przekładnią, napędzający koła. Razem dają moc łączną 150 kW (204 KM), co daje łączną moc układu wynoszącą 279 KM (205 kW) oraz maksymalny moment obrotowy 365 Nm.

Częścią tego układu jest akumulator LFP o pojemności 18,4 kWh, który zapewnia maksymalny zasięg w trybie elektrycznym wynoszący 90 kilometrów. Może być ładowany szybko prądem stałym (DC, do 40 kW mocy), od 30% do 80% w mniej niż 20 minut, lub w domowej ładowarce prądu przemiennego (AC, maksymalnie 3,4 kW), aby uzupełnić ładowanie w nocy. Nie zapominajmy też, że posiada technologię V2L. Zużycie paliwa w cyklu mieszanym wynosi 2,2 l/100 km, a w trybie CS (charge sustaining) 6,0 l/100 km, co pozwala osiągnąć całkowity zasięg przekraczający 1.100 kilometrów.

Lepas L8 można będzie zamawiać już w tym miesiącu, a cena zaczyna się od 41.700 euro, bez uwzględnienia kampanii promocyjnych, finansowania czy dopłat.