Li I9: nowy flagowy model Li Auto dla chińskiego rynku

Li Auto właśnie zaprezentowało na swoim rodzimym rynku Li i9, rodzinne SUV-y z sześcioma miejscami i w pełni elektrycznym napędem, które stają się nowym flagowym modelem marki i największym modelem w jej ofercie. Z długością 5,23 metra Li I9 ma hojny rozstaw osi wynoszący 3,17 metra. Te ogólne wymiary zbliżają go bardziej do rodzinnych minivanów niż do kategorii SUV, do której faktycznie należy.

Li I9 opiera się na drugiej generacji platformy BEV marki i deklaruje homologowany zasięg 705 kilometrów, zawsze w chińskim cyklu CLTC. Cena wyjściowa wersji podstawowej wynosi około 369 800 juanów, co przy obecnym kursie wymiany to około 48 500 euro. Na razie sprzedawana jest tylko wersja wyposażenia Home, która obejmuje obrotowe fotele, dzięki którym pasażerowie drugiego i trzeciego rzędu mogą siedzieć twarzą w twarz – rozwiązanie, które Li Auto oferowało już w modelu Mega.

Układ napędowy jest na obie osie, o mocy 400 kW i momencie obrotowym 660 Nm. Przyspiesza od 0 do 100 km/h w 4,9 sekundy. Pod podłogą znajduje się pakiet akumulatorów o pojemności 101 kWh z chemią niklową. Marka twierdzi, że akceptuje ładowanie prądem 5C i że w ciągu dziesięciu minut można odzyskać do 500 kilometrów zasięgu.

Niczego mu nie brakuje

Standardowo zawiera pneumatyczne zawieszenie z podwójnymi komorami, układ kierowniczy typu steer-by-wire oraz skrętne tylne koła. W zakresie technologii wyróżnia się wysokim poziomem łączności. Ma również układ Qualcomm Snapdragon 8797, czujniki LiDAR oraz pozostałe typowe systemy wspomagania kierowcy w chińskich elektrycznych modelach wyższej klasy.

Dzięki i9 Li Auto wzmacnia swoją premium ofertę w Chinach, gdzie już sprzedaje elektryczne modele i8 i i6. Jednocześnie firma przygotowuje się do wejścia na rynek europejski. Na Paris Motor Show, w dniach od 12 do 18 października, chińska marka zaprezentuje europejską wersję Li 6. Sprzedaż na kontynencie może ruszyć w ostatnim kwartale roku.