Li Auto Li I9 Elektroautos SUV
Li I9: das neue Flaggschiff von Li Auto für den chinesischen Markt
Schon in wenigen Wochen plant Li Auto außerdem, die europäische Version des Li 6 auf dem Pariser Autosalon zu zeigen.
Li Auto hat auf dem heimischen Markt soeben den Li i9 vorgestellt, einen Familien-SUV mit sechs Sitzplätzen und rein elektrischem Antrieb, der als neues Flaggschiff der Marke und als größtes Modell in deren Angebot positioniert ist. Mit einer Länge von 5,23 Metern verfügt der Li I9 über einen großzügigen Radstand von 3,17 Metern. Diese Gesamtabmessungen rücken ihn eher in die Nähe von Familienvans als in die Kategorie der SUVs, zu der er eigentlich gehört.
Der Li I9 basiert auf der zweiten Generation der BEV-Plattform der Marke und erreicht nach dem chinesischen CLTC-Zyklus eine Reichweite von 705 Kilometern. Der Einstiegspreis der Basisversion liegt bei rund 369.800 Yuan, was beim aktuellen Wechselkurs etwa 48.500 Euro entspricht. Vorerst wird nur die Ausstattungslinie Home angeboten, die drehbare Sitze umfasst, damit die Passagiere in der zweiten und dritten Reihe einander gegenübersitzen können – eine Lösung, die Li Auto bereits im Mega angeboten hatte.

Das Antriebssystem ist ein Allradantrieb mit 400 kW und 660 Nm. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h dauert 4,9 Sekunden. Unter dem Boden sitzt ein Batteriepaket mit 101 kWh und Nickelchemie. Laut Hersteller ist eine Ladeleistung von 5C möglich, und in zehn Minuten lassen sich bis zu 500 Kilometer Reichweite nachladen.
An Ausstattung fehlt es nicht
Serienmäßig sind eine Luftfederung mit zwei Kammern, eine Drive-by-Wire-Lenkung und Hinterräder mit Lenkfunktion an Bord. Im Technikbereich fällt das hohe Maß an Konnektivität auf. Außerdem verfügt das Fahrzeug über einen Qualcomm Snapdragon 8797 Chip, LiDAR-Sensoren und die übrigen Assistenzsysteme, wie man sie bei chinesischen Elektroautos der oberen Preisklasse üblicherweise findet.

Mit dem i9 stärkt Li Auto sein Premiumangebot in China, wo die Marke bereits die Elektrofahrzeuge i8 und i6 verkauft. Gleichzeitig bereitet sich das Unternehmen auf den Eintritt in den europäischen Markt vor. Auf dem Pariser Autosalon vom 12. bis 18. Oktober wird die chinesische Marke die europäische Version des Li 6 zeigen. Die Verkäufe auf dem Kontinent könnten im letzten Quartal des Jahres beginnen.
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