Land Rover Range Rover Velar SUV
Luksusowy Range Rover Velar otrzymuje nową aktualizację w kilku obszarach
Land Rover przedstawia aktualizację Range Rover Velar z lekkimi zmianami stylistycznymi i technologią, która została zmodernizowana

Od premiery na rynku w 2017 roku Land Rover nie wprowadził poważnych ani istotnych zmian w Range Rover Velar, luksusowym SUV-ie tej marki, którego wyróżnia nie tylko wyposażenie, ale także wyrafinowany design w porównaniu z jego braćmi z katalogu. Być może właśnie dlatego Land Rover nie chce go zbytnio zmieniać, z ostatnią aktualizacją przeprowadzoną na początku 2023 roku, a teraz kolejną, znacznie łagodniejszą, nawiasem mówiąc.
W tej nowej aktualizacji, którą Land Rover przygotował dla Range Rover Velar, nie ma głębszych zmian stylistycznych. Otrzymuje ona teraz nową strukturę kratki atrapy chłodnicy, której towarzyszy nowa sygnatura świetlna, a opcjonalnie można ją wyposażyć w matrycowe reflektory. Z tyłu zmiany idą w tym samym kierunku i koncentrują się wyłącznie na grupie optycznej, również jako nowa sygnatura świetlna, która stara się naśladować tę z przednich reflektorów.

Na zakończenie części zewnętrznej warto podkreślić, że Land Rover zaoferuje w Range Rover Velar aż dziewięć nowych kolorów opcjonalnych: jednolite Fuji White, Metallic Santorini Black, Hakuba Silver, Ostuni Pearl White i Arroios Grey, a metaliczne to Metallic Varesine Blue, Carpathian Grey, Charente Grey i Zadar Grey.
Zmiany we wnętrzu są również dość powierzchowne w Range Rover Velar i koncentrują się głównie na poprawie działania ekranów, które są teraz obsługiwane przez najnowszą wersję oprogramowania Land Rover o nazwie Pivi Pro4, odpowiedzialnego za to, by 12,3-calowy ekran zestawu wskaźników, wraz z wyświetlaczem Head-Up Display, oraz 11,4-calowy ekran z zakrzywioną szybą systemu infotainment prezentowały informacje w sposób bardziej dynamiczny i prosty.

Wszystkie funkcje Range Rover Velar można obsługiwać za pomocą ekranu dotykowego, który oferuje nową strukturę menu i intuicyjne pionowe paski boczne, pozwalające szybko uzyskać dostęp do najczęściej używanych opcji. Ponadto dostępny jest rodzaj osobistego asystenta przed uruchomieniem pojazdu, dzięki któremu kierowca może, jeśli chce, skonfigurować go i szybko uzyskać dostęp do wybranych kluczowych funkcji przed rozpoczęciem każdej podróży.

Gama Range Rover Velar nadal opiera się na wersjach wyposażenia Velar S, Dynamic SE, Dynamic HSE i Autobiography; wersje Dynamic kładą szczególny nacisk na estetykę, podczas gdy w wersji Autobiography znajduje się najwyższy dostępny poziom luksusu. Warto podkreślić, że to właśnie w tej wersji można zamówić skórę Windsor do tapicerki, a od premiery Range Rover Velar znakiem rozpoznawczym było hasło „zero skóry” dla wszystkich wersji, z zastosowaniem zrównoważonych i przyjaznych środowisku tkanin jako zamienników.

Pod względem mechanicznym Land Rover oferuje przyszłym właścicielom silniki benzynowe, wysokoprężne oraz jeden hybrydę plug-in. Jako wariant benzynowy dostępny jest silnik Ingenium P400 o sześciu cylindrach rzędowych i pojemności 3000 cm³, z technologią mild-hybrid, zdolny dostarczyć 400 KM mocy i 550 Nm momentu obrotowego, który przenoszony jest na wszystkie cztery koła za pośrednictwem automatycznej skrzyni biegów o ośmiu przełożeniach. Przyspiesza do 100 km/h w 5,5 sekundy.
Gama wysokoprężnych silników Ingenium również wyposażona jest w technologię mild-hybrid, która pomaga zmniejszyć zużycie i emisję, a składa się z silników D200 i D300. Pierwszy z nich to blok czterocylindrowy o pojemności 2000 cm³, który generuje moc 204 KM i moment obrotowy 430 Nm, natomiast drugi to sześciocylindrowy silnik rzędowy o pojemności 3000 cm³ z mocą 300 KM i momentem obrotowym 650 Nm. Oba współpracują z automatyczną skrzynią biegów o ośmiu przełożeniach.

Najbardziej efektywną opcją jest wersja hybrydowa plug-in P400e, łącząca czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 2000 cm³ i mocy 300 KM z silnikiem elektrycznym o mocy 105 kW, co daje łączną moc 404 KM i moment obrotowy 640 Nm. System hybrydowy wykorzystuje akumulator litowo-jonowy o pojemności 19,2 kWh, dzięki któremu zasięg w trybie w pełni elektrycznym wynosi do 51 kilometrów. Można go ładować w domu ze zwykłego gniazdka od 0 do 100% w ciągu dwóch i pół godziny, a przy użyciu ładowarki 50 kW można osiągnąć 80% pojemności w 30 minut.
Na razie Land Rover nie podał cen ani dostępności tej ostatniej aktualizacji Range Rover Velar.
Dane techniczne tego samochodu
Deja un comentario


Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych