M3 Competition vs. i4 M50, czy masz wyraźnego zwycięzcę?
Bawarska marka zestawiła ze sobą BMW M3 Competition i BMW i4 M50. Który model według ciebie wygra ten pojedynek?

Wystarczy poznać uczestników: BMW M3 Competition i BMW i4 M50. Możliwe, że masz już swojego faworyta, ale nie wszystko jest tak piękne, jak się przedstawia. Dziś wiadomo, że elektryczne samochody wysokich osiągów są znacznie szybsze od swoich odpowiedników z silnikiem spalinowym. Chcesz zobaczyć demonstrację?
Dealer BMW w Holandii zorganizował wyścig wytrzymałościowy, w którym starły się oba modele: BMW M3 Competition generacji G80 oraz właśnie BMW i4 M50, pierwszy w pełni elektryczny członek wysokowydajnej dywizji bawarskiej marki, BMW M.
https://youtu.be/vrd-KLtVkVU
BMW M3 Competition vs. BMW i4 M50, kto wygra?
BMW M3 Competition napędza rzędowy sześciocylindrowy silnik 3.0 litra z podwójnym doładowaniem, który oferuje 503 KM i maksymalny moment obrotowy 649 Nm. Moc przekazywana jest bezpośrednio na tylne koła za pośrednictwem ośmiobiegowej automatycznej skrzyni biegów. Dostępny jest jednak także wariant xDrive z napędem na cztery koła. W tej wersji BMW M3 Competition przyspiesza od 0 do 100 km/h w 3,4 s, podczas gdy z napędem na tył osiąga to w 3,8 s. Jego prędkość maksymalna wynosi 289 km/h z pakietem M Driver’s.
Jego rywal, BMW i4 M50, posiada dwa silniki, które razem dają 543 KM mocy i maksymalny moment obrotowy 794 Nm. Ma napęd na cztery koła i w tej konfiguracji przyspiesza od 0 do 100 km/h w 3,7 s. Prawdopodobnie zestawienie elektryka z BMW M3 Competition xDrive dałoby znacznie bardziej wyrównany pojedynek, ale z jakiegoś powodu marka wystawiła w wyścigu wersję z napędem na tył.

Dzięki trakcji i natychmiastowemu momentowi obrotowemu i4 M50 wystrzeliwuje ze startu i zostawia M3 Competition daleko w tyle. To łatwe zwycięstwo dla i4 M50, który zyskuje dużą przewagę i całkowicie przytłacza M3 Competition. Spalinowy samochód sportowy nie miał żadnych szans, zwłaszcza na mokrej nawierzchni. Wyścig wytrzymałościowy trwał zaledwie pół kilometra, więc interesujące byłoby sprawdzenie, czy M3 dogoniłby i4 M50 na dłuższym dystansie. Chcielibyśmy zobaczyć rewanż na suchym torze z BMW M3 Competition xDrive. Nie uważasz, że byłoby to najsprawiedliwsze?
Dane techniczne tego samochodu
Deja un comentario


Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny