M4 po tuningu G-Power znacznie przewyższa M4 GTS

Najmocniejszy wariant niemieckiego modelu to BMW M4 GTS, ale ci, którzy chcą wersji jeszcze bardziej ekstremalnej, mogą się cieszyć. Chodzi o BMW M4, który G-Power zmodyfikowało, aby jego silnik był jeszcze mocniejszy i rozpędzał się w widowiskowy sposób na drodze. Aby to osiągnąć, zamontowano elektroniczny sterownik Bi-Tronik 2 V3, który znacząco zwiększa moc silnika.

Dzięki temu inżynierowie firmy zajmującej się personalizacją osiągnęli wyższą wydajność, dzięki połączeniu z nowym systemem wydechowym, wykonanym z tytanu na zamówienie, który sprawia, że doznania za kierownicą są jeszcze bardziej interesujące i atrakcyjne. Dzięki temu wszystkiemu osiąga moc 592 KM i maksymalny moment obrotowy 740 Nm.

Ta wartość oznacza o 150 KM więcej niż fabryczny BMW M4 wyposażony w pakiet Competition, jeden z najbardziej ekspresyjnych przeznaczonych dla tego modelu. Ponownie wyregulowany samochód pozwala przyspieszyć do 100 km/h w zaledwie 3,7 sekundy, wyprzedzając wersję GTS o jedną dziesiątą sekundy. Usunięcie ogranicznika prędkości pozwala mu osiągnąć 320 km/h.

Jeśli ta opcja wydaje się bardzo ekstremalna, są jeszcze dwie pozycje, które redukują moc do 513 KM i 700 Nm, a także kolejna, która ustawia moc na 552 KM i 720 Nm momentu obrotowego, co również nie jest złe. Do kontrolowania tej mocy samochód wykorzystuje zawieszenie GM4-RS, które pozwala na niższe położenie nadwozia nad ziemią. Felgi Hurricane RR, wyposażone w opony 255/30 i 295/25, pomagają poprawić przyczepność i sprawiają, że jazda jest bardziej efektywna.

Ta aktualizacja silnika z Bi-Tronik 2 kosztuje 1.895 euro i można ją zamontować nie tylko w tym modelu, ale także w BMW M4 Convertible oraz M3 Sedan, więc wielu kierowców będzie mogło cieszyć się tą aktualizacją za 1.785 euro.

Źródło | Carscoops