
G-Power lleva al nuevo BMW M5 CS hasta los 900 CV
El BMW M5 CS podrá llegar a ofrecer 900 CV de potencia gracias a G-Power.
El BMW M5 CS podrá llegar a ofrecer 900 CV de potencia gracias a G-Power.
El preparador alemán especializado en modificar BMW acaba de presentar su última creación, que toma como base al X5M y eleva su potencia hasta los 800 CV
El preparador alemán ha convertido al M8 Competition en una bestia definitiva de cifras estratosféricas y lo ha dotado de una estética espectacular
El personalizador alemán se ha detenido en el BMW X6 M Competition y lo ha mejorado gracias a varios packs de equipamiento que elevan su potencia y par motor.
G_Power es una de las empresas sintonizadoras que más presencia tiene en el mercado y que ha trabajado sobre los BMW M5 para hacerlos todavía más impresionantes
El BMW M5 ha acudido al preparador germano G-Power, quien ha conseguido modificar su mecánica y ofrecer tres niveles de potencia que culminan en 800 CV.
Si el BMW M4 GTS ya parece un coche realmente extremo y con una potencia importante, el sintonizador de motor ofrecido por G-Power eleva la potencia y la experiencia de conducción para los que quieran ponerse al volante de un coche impactante y que tiene lo mejor de BMW potenciado por otra gran marca
El BMW M4 GTS es una auténtica pieza de coleccionista con 500 caballos y solo 700 unidades producidas. Sin embargo, G-Power piensa que algún cliente puede desear unas cifras de rendimiento superiores y, por ello, ha creado esta serie de modificaciones que elevan la potencia y el par motor hasta 615 caballos y 760 Nm.
G-Power, un preparador externo de vehículos con sede en Alemania, muestra su preparación particular del BMW M6 Gran Coupé. Además de pequeñas modificaciones estéticas ofrece tres etapas de potencia que pueden aumentar el rendimiento del modelo bávaro hasta los 740 CV y 975 Nm de par máximo.
Desde los Emiratos Árabes Unidos, G-Power nos presenta este BMW M6 e63 modificado para entregar 1.001 CV de potencia máxima, la misma potencia que entrega el Bugatti Veyron. Un sistema de doble supercargador y un escape de titanio permiten pasar de los 494 CV originales a esta explosión de energía.