Mercedes-Benz szybko rozszerzy gamę Plug-in Hybrid

Mercedes-Benz właśnie przyspiesza, i to dosłownie. Po oficjalnej prezentacji hybrydowej klasy S (S500 Plug-in) niemiecki producent przyznał, że jego ekologiczna gama szybko się powiększy.

S500 Plug-in nie jest pierwszym hybrydowym modelem Mercedes-Benz. Poprzednia klasa S miała już wariant hybrydowy (S400 Hybrid), a obecna klasa E oferuje dwie wersje: benzynową (E400 Hybrid) i wysokoprężną (E300 Bluetec Hybrid).

Mercedes nie chce zdradzać zbyt wielu szczegółów, ale przyznał, że obecny układ hybrydowy mógłby współpracować z czterocylindrowymi silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi oraz z wysokoprężnymi silnikami V6.
Ta deklaracja otwiera możliwość wprowadzenia niskoemisyjnego wariantu hybrydowego do niemal całej gamy. System plug-in pozwala zmniejszyć zużycie paliwa o 50%, zachowując osiągi pojazdu z konwencjonalnym silnikiem spalinowym.

Nie szukając daleko, nowy S500 Plug-in wyposażono w benzynowy silnik V6, który w połączeniu z silnikiem elektrycznym i odpowiednimi bateriami litowo-jonowymi o pojemności 8,7 kWh osiąga osiągi V8, zużywając znacznie mniej. Średnie zużycie wynosi poniżej 4 litrów na 100 km.
Ponadto może przejechać w trybie w pełni elektrycznym do 30 km, nie zużywając absolutnie nic.

Mercedes-Benz nie jest jedyną (ani pierwszą) marką, która stawia na napęd hybrydowy. Lexus wytyczył drogę swoimi hybrydami o wysokich osiągach, lecz teraz mierzy się z konkurentami pokroju Porsche, który wiosną wprowadził nowe Panamera S e-hybrid, o podobnym układzie co Mercedes, ale z jeszcze niższym średnim zużyciem, wynoszącym 3,1 litra na 100 km.

Źródło | Mercedes-Benz