Mercedes-Benz espanderà rapidamente la gamma Plug-in Hybrid

Mercedes-Benz si sta rimboccando le maniche, e non è un modo di dire. Dopo la presentazione ufficiale della Classe S ibrida (S500 Plug-in), la casa tedesca ha ammesso che la sua gamma ecologica aumenterà rapidamente il numero dei suoi componenti.

La S500 Plug-in non è la prima ibrida di Mercedes-Benz: la precedente Classe S aveva già una variante ibrida (S400 Hybrid) e l’attuale Classe E ne dispone di due, una a benzina (E400 Hybrid) e una diesel (E300 Bluetec Hybrid).

Mercedes non vuole dare troppi dettagli, ma ha ammesso che il suo attuale sistema ibrido potrebbe funzionare in combinazione con motori diesel e a benzina a quattro cilindri e con motori V6 diesel.
Questa affermazione porta con sé la possibilità di inserire una variante ibrida a basso consumo in quasi tutta la gamma. Il sistema plug-in permette di ridurre i consumi del 50% mantenendo le prestazioni di un veicolo con motore termico convenzionale.

Senza andare lontano, la nuova S500 Plug-in monta un motore V6 a benzina che, combinato con un altro motore elettrico con le sue batterie agli ioni di litio da 8,7 kWh, raggiunge prestazioni da V8 consumando molto meno. Così, registra un consumo medio inferiore a 4 litri ogni 100 km.
Inoltre, potrà viaggiare in modalità completamente elettrica fino a 30 km, senza consumare assolutamente nulla.

Mercedes-Benz non è l’unica (né la prima) marca ad abbracciare la propulsione ibrida. Lexus ha tracciato la strada con le sue ibride ad alte prestazioni, anche se ora deve confrontarsi con rivali del calibro di Porsche, che in primavera ha lanciato la nuova Panamera S e-hybrid, con uno schema simile alla Mercedes ma con un consumo medio ancora più basso, fissato a 3,1 litri ogni 100 km.

Fonte | Mercedes-Benz