Mercedes-Benz expandirá rapidamente a gama Plug-in Hybrid

A Mercedes-Benz está a pôr as pilhas, nunca melhor dito. Depois da apresentação oficial do Classe S híbrido (S500 Plug-in), a marca alemã admitiu que a sua gama ecológica vai aumentar rapidamente o número de elementos.

O S500 Plug-in não é o primeiro híbrido da Mercedes-Benz: o Classe S anterior já tinha a sua variante híbrida (S400 Hybrid) e o atual Classe E dispõe de duas, uma a gasolina (E400 Hybrid) e outra a gasóleo (E300 Bluetec Hybrid).

A Mercedes não quer dar demasiados pormenores, mas admitiu que o seu sistema híbrido atual poderia funcionar em combinação com motores a gasóleo e a gasolina de quatro cilindros e com motores V6 a gasóleo.
Esta afirmação traz consigo a possibilidade de incorporar uma variante híbrida de baixo consumo a praticamente toda a gama. O sistema plug-in permite reduzir os consumos em 50% mantendo as prestações de um veículo com motor térmico convencional.

Sem ir mais longe, o novo S500 Plug-in monta um motor V6 a gasolina que, combinado com outro motor elétrico e as correspondentes baterias de iões de lítio de 8,7 kWh, consegue prestações de V8 consumindo muito menos. Assim, apresenta um consumo médio inferior a 4 litros aos 100 km.
Além disso, poderá circular em modo totalmente elétrico até 30 km, sem consumir absolutamente nada.

A Mercedes-Benz não é a única (nem a primeira) marca a acolher a propulsão híbrida. Lexus marcou o caminho a seguir com os seus híbridos de elevado desempenho, embora agora enfrente rivais da craveira da Porsche, que lançou na primavera o novo Panamera S e-hybrid, com um esquema semelhante ao da Mercedes mas com um consumo médio ainda mais baixo, fixado em 3,1 litros aos 100 km.

Fonte | Mercedes-Benz