Mercedes-Benz zmienia kurs w swojej strategii przejścia na mobilność elektryczną

Sprzedaż modeli elektrycznych z rodziny EQ marki Mercedes-Benz, poniżej oczekiwań firmy, sprawia, że niemiecki producent podejmuje kolejne działania i zmienia zdanie. Pierwsza z tych zmian nastąpiła kilka miesięcy temu, kiedy firma ogłosiła, że rezygnuje z zamiaru stania się producentem wyłącznie pojazdów elektrycznych od 2030 roku, jak planowała pierwotnie.

Prezentacja nowego EQS, o znacznie bardziej klasycznym wzornictwie i mniej futurystycznej atrapie chłodnicy, bardziej przypominającej tę stosowaną w modelach z silnikami spalinowymi, była również potwierdzeniem zmiany kursu niemieckiego producenta, który w pewnym stopniu próbuje powrócić do swoich korzeni.

Na tym jednak nie koniec, ponieważ wyróżnienie gamy elektrycznej pojazdów Mercedes-Benz takżeozna poważny cios. Firma wydaje się zdecydowała się od teraz nie używać nazwy EQ z kolejną literą do oznaczania swoich modeli elektrycznych. Zamiast tego Mercedes-Benz chce zachować nazwę stosowaną w wersjach spalinowych, a informację, że jest to pojazd elektryczny, podaje, dodając do niej człon „z technologią EQ”.

Żegnaj EQG

Pierwszym przykładem tego, o czym mówimy, jest nowy elektryczny terenowy model klasy G niemieckiego producenta, który zachowuje swoją klasyczną nazwę – w tym przypadku G580 – i dodaje określenie „z technologią EQ”, aby wskazać, że jest to pojazd w pełni elektryczny.

„To pierwszy pojazd, w którym zachowujemy nazwę produktu i koncentrujemy się na technologii, która się w nim kryje. Od teraz w większości przypadków zobaczycie, że wersje spalinowe i elektryczne są niemal identyczne. Dlatego zdecydowaliśmy się określić ten model jako pojazd klasy G z technologią EQ, zamiast nazywać go EQG lub czymś podobnym. To będzie nowa nomenklatura, którą będziemy stosować w przyszłości”.

Warto jednak podkreślić, że aktualne modele, takie jak EQE czy EQS, zachowają dotychczasową nazwę. Nowe pojazdy, które będą trafiać na rynek, otrzymają jednak oznaczenia zgodne z nową polityką. Tak będzie na przykład w przypadku przyszłego elektrycznego CLA, które prawie na pewno będzie nazywane „CLA z technologią EQ”.

W Mercedes-Benz tłumaczą tę nową strategię tym, że nazwy takie jak klasa S, klasa E czy klasa G są rozpoznawalne i zyskały szacunek nawet wśród konkurencji. Zmienianie tych oznaczeń tylko dlatego, że teraz będą wyposażone w w pełni elektryczny układ napędowy, nie ma sensu – zapewniają.