Mercedes-Benz vollzieht eine weitere Kehrtwende bei seiner Strategie für den Übergang zur Elektromobilität

Die hinter den Erwartungen des Unternehmens zurückbleibenden Verkaufszahlen der Elektromodelle der EQ-Familie von Mercedes-Benz haben eine Reihe von Maßnahmen und Richtungswechseln des deutschen Herstellers ausgelöst. Der erste davon erfolgte vor etwa zwei Monaten, als das Unternehmen ankündigte, dass es darauf verzichtet, ab dem Jahr 2030 ausschließlich ein Hersteller von Elektrofahrzeugen zu werden, wie ursprünglich geplant.

Die Vorstellung des neuen EQS mit einem deutlich klassischeren Design und einem viel weniger futuristischen Kühlergrill, der dem der Modelle mit Verbrennungsmotor ähnelt, war ebenfalls ein Zeichen für einen Kurswechsel des deutschen Herstellers, der in gewissem Maße versucht, zu seinen Ursprüngen zurückzukehren.

Doch damit nicht genug: Auch die Abgrenzung der elektrischen Modellpalette von Mercedes-Benz wird einen weiteren empfindlichen Rückschlag erleiden. Das Unternehmen scheint beschlossen zu haben, für seine Elektromodelle künftig nicht mehr die Bezeichnung EQ gefolgt von einem weiteren Buchstaben zu verwenden. Stattdessen möchte Mercedes-Benz den Namen der Verbrennerversionen beibehalten und die Elektrofahrzeuge daran erkennbar machen, dass der Zusatz “mit EQ-Technologie” angehängt wird.

Auf Wiedersehen, EQG

Das erste Beispiel dafür ist das neue elektrische Geländefahrzeug der G-Klasse des deutschen Herstellers, das seinen klassischen Namen – in diesem Fall G580 – beibehält und den Zusatz “mit EQ-Technologie” erhält, um anzuzeigen, dass es sich um ein vollelektrisches Fahrzeug handelt.

“Dies ist das erste Fahrzeug, bei dem wir unseren Produktnamen beibehalten und den Fokus auf die Technologie legen, die darin steckt. Künftig wirst du in den meisten Fällen feststellen, dass sich die Versionen mit Verbrennungsmotor und die elektrischen Versionen kaum unterscheiden. Deshalb haben wir uns entschieden, von einem Modell der G-Klasse mit EQ-Technologie zu sprechen, anstatt es EQG oder ähnlich zu nennen. Dies wird die neue Nomenklatur sein, die wir in Zukunft verwenden werden”.

Wichtig ist jedoch festzuhalten, dass aktuelle Modelle wie der EQE oder EQS ihren Namen behalten werden. Neue Fahrzeuge, die auf den Markt kommen, erhalten jedoch eine Bezeichnung nach dieser neuen Richtlinie. Das wird zum Beispiel auf den kommenden elektrischen CLA zutreffen, der fast mit Sicherheit den Namen “CLA mit EQ-Technologie” tragen wird.

Mercedes-Benz begründet diese neue Strategie damit, dass Namen wie S-Klasse, E-Klasse oder G-Klasse einen hohen Wiedererkennungswert haben und sich Respekt verdient haben, selbst bei den Marken der Konkurrenz. Diese Bezeichnungen allein deshalb zu ändern, weil sie nun über einen vollelektrischen Antrieb verfügen, sei sinnlos, so das Unternehmen.