Mercedes-Benz faz outra guinada na sua estratégia de transição para a mobilidade elétrica

As vendas abaixo das expectativas da empresa dos modelos elétricos pertencentes à família EQ da Mercedes-Benz estão a provocar uma sucessão de medidas e mudanças de opinião do fabricante alemão. A primeira delas aconteceu há cerca de dois meses, quando a empresa anunciou que renunciava a tornar-se um fabricante exclusivamente de veículos elétricos a partir de 2030, tal como planeava inicialmente.

A apresentação do novo EQS, com um design muito mais clássico e uma grelha muito menos futurista, mais parecida com a que equipam os modelos com motor de combustão, foi também a confirmação de uma mudança de rumo do fabricante alemão, tentando voltar, em certa medida, às suas origens.

Mas a coisa não termina aqui, pois a diferenciação da gama elétrica de veículos da Mercedes-Benz vai sofrer também um importante revés. A empresa parece ter decidido deixar de usar, a partir de agora, o nome EQ seguido de outra letra para denominar os seus modelos elétricos. Em vez disso, a Mercedes-Benz quer manter o nome utilizado nas versões de combustão, indicando que se trata de um veículo elétrico ao acrescentar o sufixo “com a tecnologia EQ“.

Adeus ao EQG

O primeiro exemplo do que comentamos é o novo todo-o-terreno elétrico da classe G do fabricante alemão, que mantém o seu nome clássico — G580 neste caso — e acrescenta o complemento “com a tecnologia EQ” para indicar que se trata de um veículo totalmente elétrico.

“Este é o primeiro veículo em que vamos manter o nosso nome de produto e centrar-nos na tecnologia que tem por dentro. De agora em diante, na maioria dos casos verás que as versões com motor de combustão e as elétricas são quase idênticas. Por isso decidimos dizer que se trata de um modelo da Classe G com tecnologia EQ, em vez de o chamar EQG ou algo semelhante. Esta será a nova nomenclatura que usaremos no futuro”.

É importante destacar, no entanto, que modelos atuais como o EQE ou o EQS manterão o mesmo nome. No entanto, os novos que forem chegando ao mercado receberão uma denominação seguindo esta nova política. Será o caso, por exemplo, do futuro CLA elétrico, que passará a chamar-se quase com total certeza “CLA com a tecnologia EQ“.

A Mercedes-Benz justifica esta nova estratégia argumentando que nomes como a Classe S, Classe E ou Classe G têm reconhecimento e conquistaram respeito mesmo entre as marcas da concorrência. Mudar estas denominações apenas pelo facto de passarem a equipar um sistema de propulsão totalmente elétrico não faz sentido, afirmam agora.