Model Dacia Jogger staje się bardziej atrakcyjny dzięki pracy Carpoint
Ten niemiecki salon sprzedaży wprowadził zmiany w kilku modelach rumuńskiej marki, nadając im dodatkowy charakter i bardziej atrakcyjny wygląd, bez ingerencji w silnik.

Najbardziej popularne modele to zazwyczaj te, które przyciągają najwięcej uwagi tunerów, którzy poddają je przeróbkom, czyniącym je jeszcze bardziej interesującymi. Tak, często są to samochody z wyższej półki, a samochody miejskie zostają przez nich zapomniane. Jednak w przypadku Dacia Jogger Carpoint postanowił zrobić wyjątek i wyposażył model w kilka cech, które podnoszą jego rangę.
Trudno spotkać samochód z karoserią pokrytą matową farbą, ale to właśnie ona została wybrana do nadania nowego wizerunku Dacia Jogger. Oprócz matowego czarnego koloru dodano elementy dekoracyjne z tworzywa sztucznego, które wzmacniają jego wygląd. Zewnętrzny wygląd uzupełnia atrapa chłodnicy zaprojektowana specjalnie dla tego pakietu.

Emblematy Dacia oraz felgi aluminiowe, również czarne i o rozmiarze 18 cali, wykończone na czarno, aby pasowały do reszty, dopełniają jego wygląd. Na dachu zamontowano bagażnik dachowy o pojemności 420 litrów, który zwiększa ładowność i tak już przestronnego bagażnika. Ten bagażnik posiada własny spojler, dzięki czemu poprawia aerodynamikę i równoważy swoją obecność.
Galería de fotos -
DACIA JOGGER CARPOINT
Zawieszenie zostało zmodyfikowane, a prześwit został obniżony. Wersja standardowa oferuje 200 mm prześwitu, ale Carpoint go zmniejszył. Dzięki temu model traci część cech, które zapewniają mu możliwości terenowe, na rzecz bardziej atrakcyjnego wyglądu.
We wnętrzu nie wprowadzono zmian. Warto jednak zaznaczyć, że wybrana wersja to wyższa wersja wyposażenia. Dlatego posiada liczne systemy wspomagania kierowcy oraz rozbudowany ekran multimedialny. Jeśli chodzi o silnik, zgodnie z drogą wyznaczoną przez Dacia Duster Carpoint, które mieliśmy już okazję wcześniej zobaczyć, nie ma zmian.
W tym przypadku silnikiem jest trzycylindrowy blok o pojemności 1,0 litra, który oferuje moc 100 KM i maksymalny moment obrotowy 70 Nm. Może on również pracować na LPG. Moc przenoszona jest na oś przednią, a napęd realizuje sześciobiegowa manualna skrzynia biegów.
Według Carpoint ta jednostka w obecnej konfiguracji kosztuje 26 590 euro, choć bez bagażnika dachowego można ją nabyć nieco taniej, za 25 990 euro.
Dane techniczne tego samochodu
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro