Modele Audi Q6 Sportback e-tron i SQ6 Sportback e-tron są już dostępne w Hiszpanii z podaną ceną

Pierwsze na rynek trafiły w marcu, a ich sprzedaż ruszyła zaledwie miesiąc po premierze Audi Q6 e-tron i SQ6 e-tron, które notabene mieliśmy okazję przetestować kilka miesięcy temu. Pod koniec zeszłego miesiąca Audi zaprezentował z pompą także Q6 Sportback e-tron i SQ6 Sportback e-tron, w których tradycyjna sylwetka SUV-a przechodzi w coupé. Niemiecka marka powtarza teraz schemat znany z ich braci, a sprzedaż w Hiszpanii rozpoczyna miesiąc później .

Kiedy Audi przedstawił Q6 Sportback e-tron i SQ6 e-tron, opisaliśmy wszystkie ich szczegóły. Nie są one zbyt liczne, ponieważ koncentrują się w tylnej części auta, gdzie linia dachu stopniowo opada aż do połączenia z klapą bagażnika, na której w wersji sportowej, tuż pod tylną szybą, zamontowano niewielki spojler. Dzięki temu bardziej atrakcyjnemu wzornictwu udało się zmniejszyć współczynnik oporu powietrza, a pojemność bagażnika zmniejszyła się zaledwie o 15 litrów, do poziomu 511 litrów, który po złożeniu foteli można zwiększyć nawet do 1373 litrów.

Jeśli chodzi o napędy w pełni elektryczne, jak już wcześniej pisaliśmy, kupujący będą mogli wybierać spośród czterech poziomów mocy: dwóch z napędem na tylną oś i dwóch z napędem na wszystkie koła. Wersja podstawowa wyposażona jest w silnik o mocy 185 kW (252 KM) napędzający tylną oś oraz baterię o pojemności brutto 83 kWh, co pozwala na zasięg 544 kilometrów według cyklu WLTP. Na kolejnym szczeblu, także z napędem na tył, znajduje się wersja Performance o mocy 225 kW (306 KM) i baterii, której pojemność brutto wzrasta do 100 kWh, a zasięg wydłuża się do 654 kilometrów według WLTP.

Przechodząc do wersji z napędem Quattro, w których zresztą zastosowano baterię o największej pojemności, na pierwszym miejscu znajduje się układ z silnikiem na każdej osi, dający moc 285 kW (387 KM) i zasięg 639 kilometrów według WLTP. Ostatnia wersja z napędem na cztery koła to SQ6 Sportback e-tron, a więc także najmocniejszy model w gamie, osiągający 360 kW (489 KM), podczas gdy zasięg nieznacznie spada do 604 kilometrów według cyklu WLTP.

Wyposażenie Q6 Sportback e-tron jest takie samo jak w tradycyjnym SUV-ie, dlatego wersja wejściowa nosi nazwę Advanced i obejmuje m.in. następujące elementy:

• Reflektory LED plus
• Tylne grupy optyczne LED Plus
• Klimatyzacja trzystrefowa
• Dekoracyjne wstawki w kolorze Gris Volcán
• Ogrzewana kierownica
• Ogrzewane przednie fotele
• Audi virtual cockpit plus
• MMI Navegación plus
• Kamery otoczenia
• Adaptacyjny tempomat
• Przedni asystent hamowania awaryjnego
• Czujniki parkowania przednie i tylne
• Rozpoznawanie znaków drogowych
• Przedni i tylny system wspomagania ruchu poprzecznego
• Ostrzeganie o zmianie pasa ruchu
• Ostrzeganie o niebezpieczeństwie przy zjeździe
• Asystent utrzymania pasa ruchu
• Felgi 19-calowe
• Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne
• Automatycznie przyciemniane lusterko wewnętrzne
• Elektrycznie otwierana klapa bagażnika

Drugi pakiet wyposażenia to S Line, który dodaje bardziej sportową i dynamiczną stylistykę, a obejmuje m.in.:

• Reflektory Matrix LED z cyfrowymi sygnaturami świetlnymi
• Wnętrze S line z fotelami sportowymi
• Trzeci ekran MMI dla pasażera z przodu
• Sportowe zawieszenie S
• Sportowy dźwięk e-tron
• Felgi 20-calowe Audi Sport

Nie licząc pakietów dodatkowych, Q6 Sportback e-tron w najbardziej sportowej odmianie nosi nazwę Black Line i obejmuje następujące elementy:

• Super sportowe fotele z funkcją masażu
• Tapicerka ze skóry i dynamicznej mikrofibry
• Czarny pakiet optyczny na zewnątrz
• Przyciemniane szyby
• Felgi 21-calowe Audi Sport

Q6 Sportback e-tron jest już dostępny do zamówienia w hiszpańskich salonach marki w cenie od 74 150 euro, natomiast bardziej sportowy SQ6 Sportback e-tron kosztuje od 107 430 euro.