Możemy odetchnąć: zakaz sprzedaży silników spalinowych zostanie zniesiony
Po latach podawania jako termin graniczny zakazu sprzedaży silników spalinowych w Europie zdecydowano się na przesunięcie tej daty.

Od lat wiemy, że Unia Europejska jest gotowa zakończyć erę samochodów z silnikami spalinowymi. Od jakiegoś czasu ma nawet na myśli konkretną datę, rok 2035. Od tego roku miała obowiązywać zakaz sprzedaży samochodów z silnikiem spalinowym. Jedyną możliwą opcją miał być napęd elektryczny.
Jednak ten plan został osłabiony przez przemysł, który nie przyjął dobrze tego, że data końca silników spalinowych miałaby przypadać właśnie na ten termin. Stopniowo coraz więcej krajów opowiadało się przeciwko temu środkowi, a z przedstawicielami Unii Europejskiej odbyło się kilka spotkań, by uniknąć wprowadzenia tego zakazu.

Za tym środkiem opowiadały się marki takie jak Volvo i Polestar, które mocno postawiły na mobilność elektryczną, inwestując znaczne środki. Przeciwko stanęło wiele krajów, wśród których wyróżniają się najważniejsze w branży motoryzacyjnej, czyli Niemcy, Francja i Włochy. Hiszpania utrzymywała postawę poparcia dla tego środka.
Presje jednak przyniosły skutek i wygląda na to, że wreszcie pojawiło się jasne stanowisko. Nie będzie zakazu silników spalinowych w 2035 roku, choć przewiduje się ograniczenia i warunki, które pozwolą utrzymać je na rynku.
Silniki elektryczne nadal będą priorytetem, ale rozważa się nowe alternatywy, takie jak paliwa syntetyczne i biopaliwa. Dzięki ich zastosowaniu będzie można w bardziej sprawiedliwy i wydajny sposób znacząco ograniczyć emisję gazów zanieczyszczających.
Zmiana w planowaniu zakazu tych silników nie przewiduje ostatecznego terminu, choć mogłaby zostać przesunięta nawet do 2050 roku, chociaż nie ma co do tego żadnych prognoz. Dlatego będziemy uważnie śledzić komunikaty Komisji Europejskiej w tej sprawie oraz nowe warunki na drodze ku dekarbonizacji przemysłu w Europie.
Deja un comentario


Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych