Najnowsze dane dotyczące jazdy i alkoholu: powód do niepokoju

Europejski Eurobarometr Zmęczenia 2019 ujawnił bardzo niepokojące dane dotyczące spożywania alkoholu i prowadzenia pojazdów.

RACE oraz Stowarzyszenie Producentów Napojów Bezalkoholowych, przy wsparciu Dyrekcji Generalnej ds. Ruchu Drogowego, opracowały raport zatytułowany Europejski Eurobarometr Zmęczenia 2019, w którym dane są bardzo niepokojące.

Najbliższe 15 sierpnia jest dniem wolnym od pracy w wielu miejscowościach na terenie Hiszpanii, a zgodnie z raportem alkohol i prowadzenie pojazdów niestety się łączą. W tym długim weekendzie odbędzie się prawie 6 milionów przejazdów, co czyni go jednym z „momentów w roku o największym natężeniu ruchu drogowego”.

Wiele z tych podróży wiąże się z lokalnymi świętami patronalnymi, dlatego „połączenie lata i zabawy prowadzi czasem do spożycia alkoholu i innych substancji, obecnych u 43% kierowców zmarłych w wypadkach drogowych w 2018 roku”. Według RACE, mimo tych danych, 44% Hiszpanów przyznaje, że po spożyciu alkoholu prowadziło pojazd, a 14% przyznaje, że robi to regularnie.

https://www.youtube.com/watch?v=bLPtLk52ftM

Eurobarometr Zmęczenia 2019

Te alarmujące dane pochodzą z Eurobarometru Zmęczenia 2019, opracowanego przez RACE, ANFABRA i DGT. Zmęczenie, jazda nocą oraz podróże drogami drugorzędnymi sprawiają, że ryzyko wypadku wzrasta.

Raport objął 15 krajów i wskazuje, że średni odsetek osób pijących napoje spirytusowe i prowadzących pojazd wynosi 43,6%, co jest wynikiem bardzo zbliżonym do danych dla naszego kraju. We Francji, Austrii, Szwajcarii i Włoszech dane są jeszcze bardziej niepokojące, sięgając nawet 54%. Ponadto Francja zajmuje pierwsze miejsce w rankingu osób, które robią to regularnie, z odsetkiem 32,9%. Wielka Brytania zajmuje drugie miejsce z wynikiem 27,5%.

Nieznajomość czy świadome łamanie przepisów? Biorąc pod uwagę te wysokie wskaźniki spożywania alkoholu, a następnie prowadzenia pojazdów, zwraca uwagę fakt, że 84% ankietowanych kierowców deklaruje znajomość dopuszczalnego limitu alkoholu we krwi, a 62% twierdzi, że jeśli nie pije, to właśnie ze względu na możliwość kontroli drogowej. W przypadku hiszpańskich kierowców ten odsetek wynosi 50%.

„RACE i ANFABRA opowiadają się za zerową tolerancją dla alkoholu za kierownicą, ponieważ jego spożycie nie tylko skutkuje poważną karą, ale przede wszystkim wpływa na percepcję i dziewięciokrotnie zwiększa ryzyko wypadku. Dlatego zaleca się wybieranie napojów bezalkoholowych, takich jak napoje gazowane, gdy trzeba prowadzić pojazd”.

Połowa sierpnia; krytyczny termin

Ten sierpniowy długi weekend to czas szczególnego zagrożenia na drogach, ponieważ łączą się długie podróże wakacyjne związane ze zmianą okresu urlopowego z krótszymi przejazdami na lokalne święta w wielu hiszpańskich miejscowościach. W obu przypadkach należy pamiętać o unikaniu alkoholu i narkotyków, korzystaniu z systemów zabezpieczających oraz zapobieganiu zmęczeniu i senności za kierownicą, które stanowią istotne zagrożenie wypadkiem drogowym o poważnych konsekwencjach.

Zmęczenie jest czynnikiem ryzyka, szczególnie na długich trasach, i jedną z głównych przyczyn śmiertelnych wypadków na hiszpańskich drogach. Patrząc na naszych europejskich sąsiadów, Włochy, Francja i Wielka Brytania to kraje, w których zmęczenie spowodowało najwięcej wypadków i sytuacji zagrożenia za kierownicą. Senność jest końcową i najbardziej niebezpieczną fazą zmęczenia. Mimo to 44% hiszpańskich kierowców przyznaje, że podczas długiej trasy zdarzyło im się niemal zasnąć. W Europie średnia wynosi 48,5%. Wyróżniają się Francuzi, z 65%, następnie Finowie (60%) i Włosi (57%). Zmęczeniu można zapobiegać, robiąc przerwy co dwie godziny lub co dwieście kilometrów, wykorzystując je na rozciągnięcie się i nawodnienie się, czego nie przestrzega 55% Hiszpanów, a co gorsza, prawie 3% pokonuje długą trasę bez przerwy. Austriacy (69%) i Niemcy (66%) wyróżniają się brakiem zalecanych przerw.

„Samochód nadal pozostaje jednym z preferowanych środków transportu na tych trasach. 73% hiszpańskich kierowców twierdzi, że opłaca się jeździć własnym pojazdem, wobec średniej europejskiej wynoszącej 66,4%. Istotny odsetek Hiszpanów, 31%, uważa jednak, że platformy wspólnych przejazdów to dobra opcja, a w Europie ten odsetek wzrasta do średnio 37%, przy czym we Włoszech, Francji i Norwegii ponad 50% wybiera te platformy”.

Zalecenia przed wyruszeniem w drogę

Należy unikać nadmiernego rozluźnienia i pewności siebie za kierownicą. Ponadto należy unikać korzystania z telefonu komórkowego. Zaleca się zachowanie szczególnej ostrożności i przestrzeganie maksymalnej prędkości obowiązującej na danej drodze.

Pasy bezpieczeństwa muszą być zapięte u wszystkich pasażerów, a dzieci o wzroście poniżej 1,50 metra muszą jechać w foteliku dziecięcym odpowiednim do ich wzrostu i wagi. RACE chce również przypomnieć, że „spożywanie alkoholu i narkotyków znacznie zwiększa ryzyko i wielokrotnie zwiększa prawdopodobieństwo wypadku. Pamiętaj, za kierownicą zero alkoholu”.