Norwegia właściwie osiąga sto procent rejestracji pojazdów elektrycznych w stosunku do ogółu
W Norwegii każdy, kto decyduje się kupić pojazd niebędący elektrycznym, jest już uznawany za osobę o dziwnych upodobaniach. Sytuacja ta nadal zwraca uwagę kierowców z reszty kontynentu.
W listopadzie 2025 roku Norwegia po raz kolejny udowodniła, dlaczego jest światowym liderem w dziedzinie elektromobilności, z rejestracją 19 427 w pełni elektrycznych pojazdów. Był to rekordowy wynik, znacznie przewyższający dane z poprzednich lat w tym samym miesiącu. Aby zobrazować, co to oznacza, wystarczy powiedzieć, że łączna liczba rejestracji wyniosła 19 899 pojazdów. Innymi słowy, jedynie 472 rejestracje dotyczyły modeli z silnikiem spalinowym — w tym hybryd.
Udział elektryków w rynku tego skandynawskiego kraju wyniósł tym samym 97,6 procent, co jest wartością bardzo bliską średniej rocznej. Pojazdy z silnikiem spalinowym i hybrydy plug-in stanowią już natomiast udział praktycznie marginalny.

W każdym razie najbardziej godnym uwagi danym nie jest sam ten odsetek, lecz fakt, że rejestracje elektryków przekroczyły 19 tysięcy sztuk. Dla porównania, w październiku zarejestrowano zaledwie 10 852 pojazdy z tym układem napędowym, podczas gdy w listopadzie poprzedniego roku liczba ta wyniosła 10 940 pojazdów.
Lepiej odnowić samochód teraz, niż zostawić to na przyszły rok
Norweski Urząd Informacji o Ruchu Drogowym (OFV) wyjaśnia ten silny wzrost rejestracji modeli elektrycznych kilkoma czynnikami. Pierwszym z nich jest zbliżające się wejście w życie zmian podatkowych w 2026 roku, wśród których znajduje się możliwe wprowadzenie VAT na modele elektryczne. Urząd wskazuje również na agresywne świąteczne kampanie rabatowe, większą ofertę przystępnych cenowo modeli oraz coraz silniejszą gospodarkę.
„Niepewność co do minimalnego odliczenia i ewentualnego VAT od 2026 roku przyspiesza wiele zakupów. Ludzie wolą zabezpieczyć sobie samochód na obecnych warunkach, zanim zasady się zmienią”

Największym beneficjentem tej sytuacji była Tesla, która osiągnęła 31,2-procentowy udział w rynku, rejestrując 6 215 pojazdów. Przy 28 606 sztukach skumulowanych w całym 2025 roku amerykańska marka już przekroczyła własny rekord roczny z 2023 roku (26 641). Jeśli w grudniu utrzymają się podobne dane, może zakończyć rok z ponad 30 tysiącami zarejestrowanych pojazdów w tym kraju.
Inni producenci z dobrymi wynikami sprzedaży w Norwegii
Warto również wspomnieć o dobrych danych innych marek, takich jak Volvo, z 1 867 rejestracjami, czy BMW, z 1 104. Wszystkie one odnotowały znaczny wzrost w porównaniu z zeszłym rokiem. Z drugiej strony chińskie marki nie znalazły się w czołówce w listopadzie w Norwegii, ale w ciągu 2025 roku osiągnęły pewien wzrost wolumenu sprzedaży w porównaniu z poprzednimi latami, szczególnie w segmencie średnich SUV-ów.

Pod względem modeli niekwestionowanym królem pozostaje Tesla Model Y, a za nim jego brat Model 3. Za nimi plasuje się kilka modeli o bardzo zbliżonych wynikach rejestracji, jak na przykład Volvo EX40 z 916 sztukami czy EX30 z 774.
Deja un comentario


Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych