Nowe M4 CS jest również dostępne w nowym kolorze o nazwie „Lime Rock Grey Metallic”

Niespełna miesiąc temu BMW zaprezentowało nam M4 CS, spektakularny sportowy samochód przeznaczony dla wszystkich, którzy potrzebują lub szukają dodatkowej dawki sportowego charakteru, jakiej nie zapewnia podstawowe BMW M4, ale bez posuwania się do ekstremów i wymagań BMW M4 GTS. Choć nie osiąga on tak wysokiego poziomu wyrafinowania, musimy pamiętać, że mamy do czynienia z bestią torową, zdolną zatrzymać stoper na Nürburgringu po 7 minutach i 38 sekundach.

Podczas prezentacji poznaliśmy go w kolorze „San Marino Blue Metallic”, który bez wątpienia przyciąga znacznie więcej uwagi, jeśli nie przykuwa jej sam samochód. Teraz możemy poznać go w nowym kolorze o nazwie „Lime Rock Grey Metallic”, który może wydawać się bardziej stonowany, ale moim zdaniem jeszcze bardziej podkreśla piękno i detale tego auta. Te dwa kolory będą jedynymi dostępnymi dla BMW M4 CS.

Przypomnijmy, że BMW M4 CS ma o 10 KM więcej mocy niż M4 Coupe z pakietem Competition, co przekłada się na moc 460 KM, dostarczaną przez jego sześciocylindrowy silnik o pojemności 3000 cm³ TwinPower Turbo. Silnik współpracuje z siedmiobiegową automatyczną skrzynią dwusprzęgłową M DCT z Drivelogic, która pozwala na znacznie szybsze i precyzyjniejsze zmiany biegów. Dzięki temu przyspieszenie do 100 km/h trwa zaledwie 3,9 sekundy, a prędkość maksymalna, przy standardowo zamontowanym pakiecie M Driver, jest ograniczona do 280 km/h.

W sferze dynamiki samochód posiada również kilka elementów, które ją poprawiają i które, nawiasem mówiąc, zostały przejęte z pakietu Competition BMW M4 Coupe, takich jak zawieszenie o adaptacyjnej geometrii, ale ulepszone w BMW M4 CS w celu zmniejszenia masy całości. Hamowaniem zajmują się ceramiczne hamulce M carbon z zaciskami sześciotłoczkowymi z przodu i czterotłoczkowymi z tyłu.

Z zewnątrz może on w pewnym stopniu przypominać BMW M4 GTS, co wynika z tego, że jego zestaw aerodynamiczny wykorzystuje części z tego modelu, takie jak tylny dyfuzor czy spojler Gurney wykonane z włókna węglowego. Być może największa kwestia, czyli różnica przy wyborze między BMW M4 CS a M4 GTS, leży we wnętrzu, ponieważ w pierwszym z nich znajdziemy cały luksus, sportowy charakter i technologię, jakich można oczekiwać od BMW, bez „niewygód”, z którymi przyjdzie się zmierzyć na co dzień w M4 GTS.

Jeśli zastanawiasz się nad zakupem BMW M4 CS, powinieneś wiedzieć, że jego cena została ustalona na 116 900 euro.