Nowe silniki w gamie BMW X2, ale xDrive 2.5d o mocy 231 KM nie znajduje się wśród nich

Gama BMW X2, nowego kompaktowego SUV-a (lub, jak nazywa go BMW, SAC – Sport Activity Coupé –) bawarskiej marki, trafiła do sprzedaży w ostatnim kwartale 2017 roku wraz z premierą wersji benzynowej xDrive20d o mocy 190 KM oraz wersji diesel xDrive 2.0d. Obie są powiązane z napędem na wszystkie koła xDrive i współpracują z 7-biegową automatyczną skrzynią Steptronic.

Teraz gama została poszerzona o dwie wersje wejściowe, które ułatwią dostęp do rodziny X2 tym klientom o mniejszych możliwościach finansowych, ale równie ambitnym. Chodzi o wersje z silnikami sDrive 18i i xDrive 18d.

Pierwszy z nich, benzynowy, to trzycylindrowy silnik o pojemności 1,5 litra, który generuje 140 KM. Będzie oferowany z 6-biegową manualną skrzynią biegów lub z 7-biegową automatyczną skrzynią Steptronic. Wariant diesla to czterocylindrowy blok o pojemności 2,0 litra z technologią TwinPower Turbo, również dostępny z obiema możliwymi skrzyniami. W wersji diesel skrzynia Steptronic to automatyczna przekładnia dwusprzęgłowa, o ile nie wybierzemy wariantu xDrive z napędem na cztery koła, ponieważ te dwa elementy są ze sobą niekompatybilne.

Jeśli chodzi o górną część gamy nowego kompaktowego SUV-a marki BMW, X2 nie będzie na razie oferować najbardziej wyczekiwanego silnika z tej gamy, mocnego X2 xDrive 25d o mocy 231 KM, który miał bezpośrednio konkurować z nowym Jaguar F-Pace oraz mocniejszymi Audi Q3 i Mercedes GLA. Ta wersja nadal nie będzie w tej chwili sprzedawana na rynku hiszpańskim, a sądząc po tym, co zostało podane, jej debiut zajmie jeszcze trochę czasu.

X2 to wersja SUV modelu X1, choć ma wyraźnie odmienny wizerunek. BMW chciało stworzyć samochód bardziej zabawny i dynamiczny niż jego kompaktowy model, dlatego jest nieco szerszy i niższy, a także trochę krótszy, mimo że oferuje bagażnik o pojemności 470 litrów.

Zewnętrznie jego wygląd wyraźnie odróżnia go od kompaktowego brata, zwłaszcza z tyłu, gdzie dumnie prezentuje się logo BMW w oryginalnej formie, znane z historycznych coupé marki. Przód również jest bardzo inny, ponieważ X2 ma charakterystyczną podwójną nerkę BMW, ale w odwróconej pozycji. Ponadto w wersjach wyposażenia dostępny jest pakiet wykończenia M Sport X, którego oryginalny design został opracowany bezpośrednio przez BMW Motorsport, dział odpowiedzialny za sportowe projekty marki.

Dane techniczne tego samochodu

CrossoverBMW X25 wersji · od 48 350 €