Nowy DS 8 spróbuje szczęścia w Europie po premierze w 2018 roku

Kilka francuskich mediów motoryzacyjnych poinformowało wiosną o przyszłym dołączeniu do oferty DS luksusowej limuzyny. Jej premierę w tym tygodniu potwierdziło wewnętrzne źródło z dywizji grupy PSA Peugeot Citroën w rozmowie z Automotive News. Podobnie jak francuskie publikacje, serwis twierdzi, że model ten jest tymczasowo znany w marce jako DS 8.
Jego sprzedaż rozpocznie się w Chinach, na najważniejszym dla niego rynku, a później, jak wskazało to źródło, zobaczymy go w Europie. Najwcześniejsze terminy premiery, o których się mówi, zaplanowano na 2018 rok. Ten DS zajmie tym samym miejsce, jakie po zakończeniu produkcji w 2012 roku pozostawił Citroën C6.

Samochód wykorzysta modułową architekturę EMP2 konsorcjum, którą już stosują takie produkty jak Citroën C4 Picasso czy Peugeot 308. Pod względem wymiarów będzie należeć do segmentu E i będzie celować bezpośrednio w konkurentów z klasy premium, takich jak Audi A6, BMW Serii 5 oraz Mercedes-Benz Klasy E.
Automotive News twierdzi, że jego zewnętrzna stylistyka połączy linie inspirowane oryginalnym DS oraz różnymi prototypami zaprezentowanymi w ostatnich latach, takimi jak Numéro 9 z Pekinu 2012 – które widzieliśmy także w Paryżu w tym samym roku – oraz Divine DS, prototyp przyszłego DS 4, który PSA pokazało w stolicy Francji w 2014 roku.
Trzy lata dzielące nas od zobaczenia DS 8 będą dla tej submarki PSA dość długie. Jej oferta pilnie potrzebuje odświeżenia, opartego nie tylko na kolejnej generacji DS 4, ale także na nowych modelach, które wzmocnią jej etap jako niezależnej marki w stosunku do Citroëna. W tym roku sprzedaż spadła o 20 % na całym świecie; najbardziej dotkliwie odczuła to Europa, gdzie spadek wyniósł 24 %, do poziomu 31 700 sztuk – dane samego koncernu.
Źródło | Automotive News
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro