Nowy elektryczny Mitsubishi Colt jest w drodze

Chociaż sojusz Renault-Nissan-Mitsubishi nie przechodzi obecnie najlepszego okresu, współpraca między trzema producentami pozostaje stabilna, o czym świadczy premiera nowych modeli obecnych i przyszłych. Właśnie tak będzie w przypadku ósmej generacji Mitsubishi Colt, która ma trafić na rynek w 2027 roku jako nowy model, który tym razem będzie w pełni elektryczny i wykorzysta technologię Renault.

Według francuskich mediów nowy Colt będzie dzielił platformę z elektrycznym Renault 5 E-Tech, podobnie jak nowa generacja Nissan Micra. Od kilku lat Mitsubishi nie rozwija własnych modeli dla rynku europejskiego i wygląda na to, że tak pozostanie.

W 2020 roku japońska firma ogłosiła zamiar opuszczenia rynku europejskiego w 2022 roku, jednak ostatecznie zrewidowała tę decyzję. Od tamtej pory pojazdy japońskiego producenta na kontynencie bazują na modelach Renault i są produkowane w europejskich zakładach francuskiego producenta. Tak jest w przypadku Mitsubishi ASX, który jest w zasadzie Renault Captur, a jego produkcja odbywa się w Hiszpanii. Podobnie siódma generacja Mitsubishi Colt wywodzi się z Renault Clio, a oba modele są produkowane w tureckiej fabryce w Bursie.

Brat elektrycznego Renault 5 E-Tech

Nowa generacja Colta nie będzie jednak po raz kolejny oparta na Clio. Dzieje się tak, ponieważ Renault zdecydował się nie oferować elektrycznych wersji tego modelu, aby uniknąć konkurencji z Renault 5 E-Tech, a Mitsubishi chce, by nowy Colt był modelem wyłącznie elektrycznym. Pozostaje jednak do zobaczenia, jak bardzo japoński producent zróżnicuje nowego Colta względem elektrycznego Renault 5 E-Tech. Pewne wydaje się natomiast, że Colt wykorzysta technologię napędu miejskiego elektryka francuskiego producenta, prawdopodobnie oferując te same dwa pakiety baterii o pojemności 40 i 52 kWh.

Warto też zaznaczyć, że nowy Colt nie będzie jedynym elektrycznym pojazdem Mitsubishi opartym na technologii Renault. Kolejna generacja SUV-a Eclipse Cross, która zostanie zaprezentowana we wrześniu, będzie adaptacją elektrycznego Renault Scenic E-Tech, produkowanego w zakładzie w Douai na platformie AmpR Medium.