Nowy Honda Civic Type R ponownie zdobywa tytuł najszybszego auta z napędem na przednią oś na Nürburgringu

Gdy zastanawiamy się, które sportowe modele z napędem na przednią oś są najbardziej skuteczne na rynku, Honda Civic Type R bez wątpienia jako jeden z pierwszych przychodzi nam na myśl. Czwarta i zarazem ostatnia generacja Type R nie mogła być inna i ponownie stała się najszybszym seryjnie produkowanym autem z napędem na przednią oś na legendarnej trasie o długości 20,8 kilometra, Nürburgring Nordschleife.

Z czasem 7 minut i 44,881 sekundy nowy Honda Civic Type R, wyposażony w turbodoładowany, czterocylindrowy silnik o pojemności 2,0 litra, rozwijający 329 KM i 420 Nm momentu obrotowego, przejmuje pałeczkę od swojego poprzednika, który w swoim czasie również zdobył rekord najszybszego auta z napędem na przednią oś na okrążeniu Zielonego Piekła.

Udoskonalony przepis

Potrafiący przyspieszyć do 100 km/h zaledwie w 5,4 sekundy i osiągnąć prędkość maksymalną 275 km/h, Type R, który ustanowił rekordowy czas, był wyposażony w opony Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect, które – co jest świetną wiadomością dla przyszłych szczęśliwych właścicieli nowego Type R – będą dostępne w sprzedaży.

Hideki Kakinuma, odpowiedzialny za rozwój Type R, oświadczył: „Sześć lat po poprzedniej generacji osiągnęliśmy nowy wymiar ewolucji Type R oraz pasji, którą w niego wkładamy. Mamy nadzieję, że zarówno obecni właściciele naszego najnowszego Civic Type R, jak i ci, którzy dopiero nimi zostaną, naprawdę się w nim zakochają i będą czerpać radość z jazdy Civic Type R”.

Jeśli chodzi o bardziej szczegółowe dane, nowy Civic Type R ma rozstaw osi o 35 mm dłuższy niż jego poprzednia generacja, a dodatkowo wielowahaczowe zawieszenie tylne łączy się teraz z większym rozstawem kół, co, jak podała marka, zapewnia większą stabilność i bardziej bezpośrednią reakcję układu kierowniczego.

Dane techniczne tego samochodu

HatchbackHonda Civic3 wersji · od 36 300 €