Nowy Land Rover Defender przybywa do Hiszpanii z wielkim impetem, a oto jego ceny
Nowy Land Rover właśnie trafił na hiszpański rynek, gdzie jego wersja z długim nadwoziem będzie kosztować od 61.300 euro.

Ostatnia edycja Targów Frankfurckich pokazała nam ważne nowości, a jedną z najbardziej znaczących jest nowy Land Rover Defender. Miłośnicy świata 4×4 doczekali się nowej generacji tego modelu, która ma ożywić segment i stawić czoła SUV-om, które próbują odebrać mu miejsce. Jednak po zapoznaniu się z oszałamiającą ofertą technologiczną i mechaniczną nowego Defendera, ciekawość dotyczące jego ceny rosła w nas z każdą chwilą. Teraz, na kilka tygodni przed zakończeniem Targów Frankfurckich, wiemy już, ile trzeba zapłacić, by kupić Land Rover Defender w Hiszpanii.
Brytyjska marka stworzyła wyraźnego konkurenta dla królów tego segmentu, którzy rządzą nim od niepamiętnych czasów. Pojazdy takie jak Mercedes-Benz Klasa G, Jeep Wrangler czy Toyota Land Cruiser zostały wyzwane przez nowego pretendenta z Wielkiej Brytanii, a rywalizacja zaczyna się od sprawdzenia, który z nich oferuje lepszy stosunek jakości do ceny.
Dostępny od 61.300 euro
Wiemy, że Land Rover zaoferuje nowego Defendera zarówno z krótkim, jak i z długim rozstawem osi, ale na razie ujawniono ceny jedynie wersji 110. Równocześnie cztery silniki będą napędzać brytyjski terenowy pojazd, oferując moc od 200 do 400 KM.

Zaczynając od samego Defendera 110, mamy pojazd, który można połączyć z każdym z silników. Za wersję 110 z najskromniejszym napędem, czterocylindrowym dieslem o pojemności 2.0 litra i mocy 200 KM, Land Rover zażąda 61.300 euro. Na kolejnym szczeblu znajdziemy ten sam silnik, ale z mocą 240 KM, co podnosi cenę do 65.900 euro.
Trzeci silnik, również czterocylindrowy o pojemności 2.0 litra, lecz tym razem benzynowy, ma moc 300 KM. Jeśli chcemy, by to właśnie on napędzał nasz Defender, musimy zapłacić łącznie 68.400 euro. Na koniec, ale nie mniej ważny, mamy potężny sześciocylindrowy rzędowy silnik 3.0 litra, oferujący 400 KM, przy czym za tę moc trzeba zapłacić 78.800 euro.

Przy okazji premiery Defendera Land Rover wprowadził na rynek wersję, którą nazywa Defender First Edition. Ten wariant nie tylko rozszerza wyposażenie, lecz także cenę wyjściową, która wzrasta do 82.300 euro. W wersji First Edition dostępne są jedynie dwa silniki: diesel o mocy 240 KM i sześciocylindrowy o mocy 400 KM.
Na szczycie gamy znajduje się Defender 110 X, najbardziej luksusowa i wyposażona wersja brytyjskiego terenowego pojazdu. Jego cena wyjściowa wynosi 112.600 euro i można go wyposażyć wyłącznie w najmocniejszy silnik z gamy. Mimo tej wysokiej i mało dostępnej ceny, wiemy, że Land Rover wprowadzi na rynek krótką wersję za 54.800 euro.
| WARIANT | SILNIK | MOC | CENA |
|---|---|---|---|
| 110 | 2.0 diesel, cztery cylindry | 200 KM | 61.300 euro |
| 110 | 2.0 diesel, cztery cylindry | 240 KM | 65.900 euro |
| 110 | 2.0 benzyna, cztery cylindry | 300 KM | 68.400 euro |
| 110 | 3.0 benzyna, sześć cylindrów | 400 KM | 78.800 euro |
| 110 First Edition | 2.0 diesel, cztery cylindry | 240 KM | 82.300 euro |
| 110 First Edition | 3.0 benzyna, sześć cylindrów | 400 KM | 94.500 euro |
| 110 X | 3.0 litra benzyna, sześć cylindrów | 400 KM | 112.600 euro |
Dane techniczne tego samochodu
Deja un comentario


Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych