يصل الجديد Land Rover Defender إلى إسبانيا بقوة كبيرة، وهذه هي أسعاره
تطرح سيارة Land Rover الجديدة للتو في السوق الإسبانية، حيث سيبدأ سعر نسختها ذات الهيكل الطويل من 61.300 يورو.

كشفت هذه النسخة الأخيرة من معرض فرانكفورت عن ابتكارات مهمة، وكان الجديد Land Rover Defender من أبرزها. لقد شهد عشاق عالم الدفع الرباعي ولادة هذا الجيل الجديد، الذي يُتوقع أن ينعش القطاع ويواجه تلك السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات التي تحاول انتزاع مكانه. ومع ذلك، وبعد أن شاهدنا الواجهة التقنية والميكانيكية المذهلة التي يقدمها الديفندر الجديد، تزايد فضولنا بشأن سعره. والآن، وبعد أسابيع قليلة فقط من انتهاء معرض فرانكفورت، أصبح لدينا علم بالمبلغ الذي سيتعين علينا دفعه لاقتناء Land Rover Defender في إسبانيا.
لقد صنعت الشركة البريطانية منافسًا واضحًا لملوك هذه الفئة، الذين يسيطرون عليها منذ زمن بعيد. فقد واجهت سيارات مثل Mercedes-Benz الفئة G وJeep Wrangler أو Toyota Land Cruiser منافسًا جديدًا يطمح إلى اللقب من أصل بريطاني، وتبدأ المعركة بمعرفة أيٍّ منها يقدم أفضل قيمة مقابل السعر.
متوفرة بسعر يبدأ من 61.300 يورو
نعلم أن Land Rover ستقدم الديفندر الجديد بهيكل قصير وهيكل طويل، لكن حتى الآن لم تُكشف إلا أسعار الطراز 110. وفي الوقت نفسه، ستتولى مجموعة من أربعة محركات تشغيل سيارة الدفع الرباعي الإنجليزية، بقدرات تتراوح بين 200 و400 حصان.

بدءًا من الديفندر 110 الأساسي، نجد سيارة قادرة على الاقتران بكل محرك من المحركات المتاحة. تطلب Land Rover مبلغ 61.300 يورو مقابل الطراز 110 المزود بالمحرك الأكثر تواضعًا، وهو محرك ديزل رباعي الأسطوانات بسعة 2.0 لتر وقدرة 200 حصان. وفي المستوى التالي نجد القلب نفسه بقدرة 240 حصانًا، وهو رقم يجعل السعر يرتفع إلى 65.900 يورو.
محرك ثالث رباعي الأسطوانات أيضًا بسعة 2.0 لتر، لكنه هذه المرة يعمل بالبنزين، ويولد 300 حصان. إذا أردنا أن يكون هذا هو المحرك الذي يحرك الديفندر الخاص بنا، فسيتعين علينا دفع ما مجموعه 68.400 يورو. وأخيرًا وليس آخرًا، نجد محركًا قويًا بسعة 3.0 لتر وست أسطوانات على خط واحد قادرًا على إنتاج 400 حصان، لكن للحصول على هذه القوة تحت تصرفنا سيتعين علينا دفع 78.800 يورو.

استفادة من إطلاق الديفندر، طرحت Land Rover في السوق ما تسميه Defender First Edition. ومع هذا الإصدار لا يقتصر الأمر على توسيع التجهيزات فحسب، بل يرتفع أيضًا سعر البداية ليصل إلى 82.300 يورو. وفي حالة First Edition لا يُسمح إلا بمحركين: الديزل بقدرة 240 حصانًا والمحرك ذو الست أسطوانات بقدرة 400 حصان.
وفي قمة الفئة نجد الديفندر 110 X، وهو الإصدار الأكثر فخامة وتجهيزًا من سيارة الدفع الرباعي الإنجليزية. يبدأ سعره من 112.600 يورو، ولا يمكن تجهيزه إلا بالمحرك الأقوى في الفئة. ورغم هذا الرقم المرتفع وغير المتاح للجميع، نعلم أن Land Rover ستطرح في السوق النسخة القصيرة بسعر 54.800 يورو.
| الإصدار | المحرك | القدرة | السعر |
|---|---|---|---|
| 110 | ديزل 2.0 رباعي الأسطوانات | 200 حصان | 61.300 يورو |
| 110 | ديزل 2.0 رباعي الأسطوانات | 240 حصان | 65.900 يورو |
| 110 | بنزين 2.0 رباعي الأسطوانات | 300 حصان | 68.400 يورو |
| 110 | بنزين 3.0 ست أسطوانات | 400 حصان | 78.800 يورو |
| 110 First Edition | ديزل 2.0 رباعي الأسطوانات | 240 حصان | 82.300 يورو |
| 110 First Edition | بنزين 3.0 ست أسطوانات | 400 حصان | 94.500 يورو |
| 110 X | بنزين 3.0 لتر ست أسطوانات | 400 حصان | 112.600 يورو |
المواصفات الفنية لهذه السيارة
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات
الجديدة Lexus ES: الفخامة تنمو وتتحول إلى الكهرباء
أول لقاء مع Dacia Sandero Hybrid 155: قوة وكفاءة بدءًا من 19.890 يورو