O novo Land Rover Defender chega a Espanha com muita força e estes são os seus preços
O novo Land Rover acaba de aterrar no mercado espanhol, onde a sua versão de carroçaria longa terá um preço de partida de 61.300 euros.

Esta última edição do Salão de Frankfurt encarregou-se de nos mostrar importantes novidades, sendo o novo Land Rover Defender uma das mais transcendentes. Os entusiastas do mundo 4×4 viram a luz com a chegada desta nova geração, encarregada de animar o setor e combater esses SUV que tentam tirar-lhes o lugar. No entanto, depois de testemunharmos a deslumbrante montra tecnológica e mecânica que o novo Defender oferece, a curiosidade sobre o seu preço cresceu ansiosamente dentro de nós. Agora, a escassas semanas do fim do Salão de Frankfurt, já sabemos quanto teremos de desembolsar para ficar com um Land Rover Defender em Espanha.
A casa inglesa criou um claro concorrente para os reis do segmento, que os dominam desde tempos imemoriais. Veículos como o Mercedes-Benz Classe G, o Jeep Wrangler ou o Toyota Land Cruiser depararam-se com um novo candidato ao título de origem britânica, e a guerra começa por ver qual deles oferece a melhor relação qualidade-preço.
Disponível a partir de 61.300 euros
Sabemos que Land Rover oferecerá o seu novo Defender tanto com carroçaria curta como com carroçaria longa, mas, por enquanto, só foram revelados os preços do 110. Ao mesmo tempo, um conjunto de quatro motores será o responsável por dar vida ao 4×4 inglês, oferecendo potências compreendidas entre os 200 e os 400 CV.

Começando pelo Defender 110 simples, encontramos um veículo capaz de se associar a todos e cada um dos motores. São 61.300 euros que o Land Rover pede pelo 110 equipado com o propulsor mais modesto, um diesel de quatro cilindros e 2.0 litros capaz de desenvolver 200 CV. No escalão seguinte encontramos o mesmo coração, mas com uma potência de 240 CV, valor que faz com que o preço suba até aos 65.900 euros.
Um terceiro motor, também de quatro cilindros e 2.0 litros de cilindrada, mas desta vez a gasolina, é o encarregado de debitar 300 CV. Se quisermos que este seja o propulsor que move o nosso Defender, teremos de desembolsar um total de 68.400 euros. Por último, mas não menos importante, encontramos um poderoso bloco de 3.0 litros e seis cilindros em linha capaz de render 400 CV, embora para ter esta potência às nossas ordens tenhamos de suportar um pagamento de 78.800 euros.

Aproveitando o lançamento do Defender, o Land Rover lançou no mercado aquilo que denomina Defender First Edition. Com esta variante não só se amplia o equipamento, como também o preço de partida, que sobe até aos 82.300 euros. No caso do First Edition só se admitem dois motores: o diesel de 240 CV e o seis cilindros de 400 CV.
Como topo de gama encontramos o Defender 110 X, a versão mais luxuosa e equipada do todo-o-terreno inglês. Tem um preço de partida de 112.600 euros e só poderá ser equipado com o motor mais potente da gama. Apesar desta cifra mais exorbitante e menos acessível, sabemos que o Land Rover lançará no mercado a versão curta por 54.800 euros.
| VARIANTE | MOTOR | POTÊNCIA | PREÇO |
|---|---|---|---|
| 110 | 2.0 diesel quatro cilindros | 200 CV | 61.300 euros |
| 110 | 2.0 diesel quatro cilindros | 240 CV | 65.900 euros |
| 110 | 2.0 gasolina quatro cilindros | 300 CV | 68.400 euros |
| 110 | 3.0 gasolina seis cilindros | 400 CV | 78.800 euros |
| 110 First Edition | 2.0 diesel quatro cilindros | 240 CV | 82.300 euros |
| 110 First Edition | 3.0 gasolina seis cilindros | 400 CV | 94.500 euros |
| 110 X | 3.0 litros gasolina seis cilindros | 400 CV | 112.600 euros |
Ficha técnica deste carro
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: um brinquedo a pilhas que recupera o espírito dos desportivos dos anos oitenta
Novo Lexus ES: o luxo cresce e torna-se elétrico
Primeiro contacto com o Dacia Sandero Hybrid 155: potência e eficiência a partir de 19.890 euros