Nowy Opel Corsa otrzymuje istotne nowości oraz większy zasięg w wersji Corsa Electric

Nowy Opel Corsa to jeden z tych modeli, które ze względu na tradycję muszą pozostawać na rynku, i nie bez powodu – produkowany jest nieprzerwanie od 40 lat, cieszy się znacznym powodzeniem na różnych rynkach. Co więcej, w ciągu ostatnich dwóch lat był najlepiej sprzedającym się autem w swoim segmencie w Niemczech, a w 2021 roku osiągnął ten wynik także w Wielkiej Brytanii. Corsa jest ważnym modelem dla marki z błyskawicą, co znajduje teraz odzwierciedlenie w odświeżeniu wyglądu, jakie producent wprowadził wraz z pojawieniem się nowych technologii.

Ostatecznie ten nowy Corsa to jedynie restyling, ale za to poważny restyling, ponieważ zmiany z przodu są znaczące. To właśnie tutaj zastosowano nowy język designu marki, a głównym jego przedstawicielem jest “Opel Vizor“, co oznacza, że przód ma teraz centralną część w kolorze czarnym, która obejmuje grill i łączy się z reflektorami LED, standardowo wyposażonymi w nowy podpis świetlny, tak że całość sprawia wrażenie jednego elementu. Natomiast w dolnej części boczne wloty powietrza są bardziej wyraziste, co tworzy wrażenie szerszego pojazdu, a przez to lepiej trzymającego się drogi.

Tył nowego Opel Corsy pozostaje praktycznie niezmieniony, z wyjątkiem tego, że jego nazwa zajmuje teraz całą szerokość klapy bagażnika, co wykorzystuje rozwiązanie po raz pierwszy zastosowane w limitowanej edycji Corsa 40 Years; napis wraz z logotypami może być wykończony na czarno lub w satynowym matowym srebrze, w zależności od wybranego wykończenia.

Jeśli spojrzymy teraz na wnętrze nowego Opel Corsy, zobaczymy, że pozostaje ono praktycznie niezmienione pod względem designu. Marka szczególną wagę przyłożyła do nowych wzorów foteli, tworząc przestrzeń jeszcze przyjemniejszą w odbiorze, a całość uzupełniają nowa dźwignia zmiany biegów i nowa wielofunkcyjna kierownica. Mimo to we wnętrzu zaszły głębokie i interesujące zmiany, dotyczące nowego ekranu dotykowego o przekątnej 10 cali systemu infotainment, z nowym systemem operacyjnym Snapdragon Cockpit firmy Qualcomm Technologies, sztuczną inteligencją, nawigacją i ulepszoną grafiką. Ta ostatnia została także zastosowana w opcjonalnie dostępnym cyfrowym zestawie wskaźników, który prezentuje informacje w bardziej przejrzysty i precyzyjny sposób.

Przechodząc do kwestii technologicznych, dostępna będzie także łączność przez Apple CarPlay i Android Auto dla naszych urządzeń mobilnych, które będzie można też ładować bezprzewodowo. Nie można zapomnieć o opcjonalnie dostępnych matrycowych reflektorach LED Intelli-Lux, a w zakresie bezpieczeństwa i systemów wspomagania jazdy nowy Opel Corsa może być wyposażony – w zależności od wersji wykończenia – w takie elementy jak nowa panoramiczna kamera cofania o wysokiej rozdzielczości, adaptacyjny tempomat, ogranicznik prędkości, czujniki martwego pola, ostrzeganie o kolizji czołowej z automatycznym awaryjnym hamowaniem oraz wykrywanie pieszych.

Pod względem mechanicznym nowy Opel Corsa początkowo będzie dostępny z dwoma silnikami benzynowymi, oba z technologią łagodnej hybrydy (MHEV) 48 V. Pierwszy z nich to 1.2 o mocy 100 KM, a drugi to również 1.2, ale z turbodoładowaniem, o mocy 136 KM. Oba są połączone z automatyczną skrzynią dwusprzęgłową i posiadają naklejkę ECO wydawaną przez DGT. Producent potwierdził już, że w przyszłości oferta zostanie poszerzona o nowe silniki spalinowe.

Ponadto nadal będziemy mieli Corsę-e lub Corsę Electric, jak obecnie nazywa ją Opel. Będzie dostępna w dwóch wariantach mocy, oferując 136 KM lub 156 KM. W obu przypadkach zastosowano nowy akumulator litowo-jonowy, który zwiększa zasięg do 357 i 402 kilometrów odpowiednio. Ponadto akumulator umożliwia szybkie ładowanie, pozwalając osiągnąć 80% pojemności w około 30 minut.

Na ten moment Opel nie potwierdził, kiedy nowy model trafi do hiszpańskich salonów ani jaka będzie jego cena, więc te informacje poznamy w późniejszym terminie.