Odnowiona wersja Toyota bZ4x trafia na rynek północnoamerykański pod nową nazwą

Japoński producent właśnie ogłosił, że na rynku północnoamerykańskim pojawi się wersja 2026 jego elektrycznego SUV-a bZ4X, która tym razem zaoferuje znaczące ulepszenia zasięgu i czasu potrzebnego na naładowanie akumulatora, a także lepsze osiągi na drodze. Toyota zapewnia, że ten nowy model trafi do amerykańskich salonów w drugiej połowie 2025 roku.

Warto też podkreślić, że wraz z odnowieniem bZ4X na przyszły rok jego nazwa na tym rynku zostaje uproszczona: tracą dwa ostatnie znaki i będzie nazywać się po prostu bZ. Decyzja, którą uważamy za bardzo trafną, ponieważ nie zawsze łatwo było zapamiętać jego oryginalną nazwę, choć być może lepszym pomysłem byłaby zmiana na zupełnie nową nazwę.

Jeśli chodzi o wspomniane już ulepszenia techniczne, jedną z najważniejszych zmian jest wzrost zasięgu. Wariant XLE FWD Plus, wyposażony w akumulator litowo-jonowy o pojemności 74,7 kWh, zaoferuje szacunkowy zasięg EPA sięgający około 505 km. Natomiast w modelu podstawowym, wyposażonym w akumulator 57,7 kWh, zasięg wyniesie około 236 mil, czyli 380 km. Dzięki tym ulepszeniom pojemności akumulatora w porównaniu z poprzednim modelem japoński producent wzmacnia konkurencyjność tego auta na rynku wobec rywali.

Krótsze ładowanie i więcej przyjemności z jazdy

Z myślą o poprawie efektywności pojazdu podczas ładowania Toyota wyposażył też tę nową edycję swojego elektrycznego SUV-a w system wstępnego kondycjonowania akumulatora, który uruchamia się za pośrednictwem nawigacji, aby zoptymalizować szybkie ładowanie na stacjach położonych na trasie. Ta nowa funkcja jest szczególnie przydatna w rejonach o chłodnym klimacie.

Ponadto moc ładowania prądem przemiennym wzrosła do 11 kW, a pojazd korzysta teraz z północnoamerykańskiego standardu ładowania NACS, będąc także kompatybilnym z Plug&Charge, co dzięki tej technologii upraszcza proces uwierzytelniania i płatności na zgodnych stacjach ładowania.

Pod względem osiągów wersje z napędem na obie osie osiągają moc 252 kW, co oznacza wzrost o 50% w porównaniu z poprzednią generacją, a pozwalają przyspieszyć od 0 do 60 mil na godzinę w mniej niż pięć sekund. Natomiast wersje z napędem na przednią oś dysponują mocą do 164 kW.

Na pierwszy rzut oka zewnętrzny wygląd bZ 2026 jest bardziej aerodynamiczny, z poprawkami w przedniej części i nowymi nadkolami w kolorze nadwozia. We wnętrzu zmiany są jeszcze bardziej widoczne: nowa, przeprojektowana deska rozdzielcza integruje ekran dotykowy o przekątnej 14 cali, oświetlenie ambientowe z możliwością wyboru do 64 kolorów oraz dwie bezprzewodowe ładowarki. Nowa konsola środkowa z kolei podkreśla dążenie Toyota do bardziej premium i funkcjonalnego wnętrza.

Bezpieczeństwo jest priorytetem dla Toyota

Na koniec warto wspomnieć o ulepszeniach bezpieczeństwa wprowadzonych w tym nowym modelu, który jest teraz standardowo wyposażony w pakiet Toyota Safety Sense 3.0, obejmujący asystenta utrzymania pasa ruchu, adaptacyjny tempomat i technologie zapobiegania kolizjom. Wersje Limited dodatkowo oferują zaawansowane funkcje, takie jak asystent w korkach oraz system kamer 360 stopni.

Dostępny z napędem na przednią oś lub na obie osie bZ 2026 będzie oferowany w wersjach wyposażenia XLE i Limited. Na razie japoński producent nie ujawnił cennika, ale z pewnością zrobi to wkrótce, w miarę zbliżania się daty premiery.