Odnowiony Mercedes-Benz Klasy S zadebiutuje w 2027 roku, a my już mamy pierwsze dane
Nowy Mercedes Klasy S zadebiutuje w 2027 roku i będzie miał bardziej atrakcyjny, bardziej reprezentacyjny wygląd, nowe silniki oraz przeprojektowane wnętrze i nadwozie.

Odnowiony Mercedes-Benz Klasy S ma oferować znacznie bardziej luksusowy i atrakcyjny wygląd, aby pasażerowie mogli cieszyć się jeszcze większym luksusem i komfortem. Zmiany widać już na zewnątrz, gdzie modyfikacje wyglądu budzą pewne zaskoczenie. Pierwsze, co przyciąga wzrok, to atrapa chłodnicy, która jest znacznie większa.
Ponadto atrapa ta jest po raz pierwszy podświetlona i ma trójwymiarowe chromowane gwiazdy. Dodatkowo gwiazdę na masce można podświetlić, co stanowi kolejną nowość i tworzy rozpoznawalną, efektowną świetlną sygnaturę. Gwiazda pojawia się także w przednich reflektorach i tylnych grupach optycznych, ponieważ światła mają taki właśnie kształt.

Personalizacja będzie istotnym elementem, a kupujący znajdą nowe, ekskluzywne felgi dla tego modelu oraz zaktualizowaną paletę kolorów dla nowego Klasy S. Uruchomiono nawet program Manufaktur Made to Measure, który oferuje 150 kolorów lakieru nadwozia i aż 400 konfiguracji wnętrza.
Na zewnątrz znajdziemy także opcjonalny pakiet AMG Line, który dodaje zderzaki i progi o bardziej sportowym stylu. W tym przypadku felgi mają nawet 21 cali. Dostępna jest również kierownica o płaskiej podstawie, stalowe pedały ze stali nierdzewnej, dedykowane dla tego modelu profile dźwiękowe oraz czerwone dekoracyjne detale na ekranach.
Galería de fotos -
MERCEDES-BENZ KLASA S 2027
Ekrany we wnętrzu
Istnieje trend polegający na eliminowaniu ekranów z wnętrza. Mercedes-Benz Klasy S nie podąża za tym trendem. Usunięto drewniane dekoracje i zainstalowano trzy ekrany. Ekran zegarów ma przekątną 12,3 cala, natomiast ekran multimedialny ma przekątną 14,4 cala. Trzeci ekran, przeznaczony dla pasażera, również ma 12,3 cala.
Ekrany są obecne także na tylnych fotelach, gdzie znajdziemy dwa, o przekątnej 13,1 cala, aby zabawiać lub informować pasażerów z tyłu. Ponadto wyposażono je w kamery i pilot, dzięki czemu mogą służyć także do prowadzenia wideokonferencji, jeśli zajdzie potrzeba odbycia spotkania służbowego.
System MBUX jest wspomagany sztuczną inteligencją opartą na ChatGPT4 i Microsoft Bing Search, dzięki czemu potrafi oferować bardziej aktywne rozwiązania odpowiadające na potrzeby użytkowników.
Konsola środkowa została przeprojektowana, a zamontowano bezprzewodową ładowarkę do smartfonów oraz podświetlany uchwyt na kubki, aby napój był zawsze pod ręką. Wielofunkcyjna kierownica pozwala mieć wszystkie przyciski w zasięgu dłoni dzięki fizycznym przyciskom.
Nawiewy mają cyfrową regulację i można je dostosować do upodobań kierowcy lub wybrać jedną z ośmiu zaprogramowanych pozycji w asystencie jazdy. Przednie pasy bezpieczeństwa są podgrzewane, podobnie jak fotele, które również mają podgrzewanie.

Silniki w Klasie S
Dla tego odnowionego modelu, który zadebiutuje w 2027 roku, dostępnych będzie kilka silników. Od wersji wysokoprężnych i benzynowych. Planowane są także dwie wersje hybrydowe typu plug-in. Jedna z nich ma silnik 3.0 litra oraz silnik elektryczny zasilany energią z akumulatora 22 kWh. W tej konfiguracji limuzyna będzie mogła przejechać w trybie elektrycznym do 118 kilometrów.
Drugi model hybrydowy plug-in oferuje większą moc, ale zmniejsza zasięg w trybie elektrycznym do 103 kilometrów. Silniki są mocne i pozwalają cieszyć się zarówno prowadzeniem, jak i podróżą na tylnych siedzeniach.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro