Opel Astra otrzyma w 2026 roku odświeżony wygląd i wnętrze o wyższej jakości

Rok 2025 był naprawdę pracowity dla Opel pod względem nowości, podczas którego mogliśmy zobaczyć premierę nowych modeli, takich jak Frontera, oraz odświeżenie innych, takich jak Mokka czy Grandland. Rok 2026 zapowiada się równie dobrze dla niemieckiej marki, z 9 stycznia zaznaczonym na czerwono, ponieważ to początek nowej edycji Salonu Samochodowego w Brukseli, na którym oczywiście Opel będzie obecny.

Tam właśnie Opel zaprezentuje restyling, jakiemu poddano jeden z najsłynniejszych modeli w swojej ofercie, Astrę, zarówno w wersji nadwozia kompaktowego, jak i w wersji kombi o nazwie Sports Tourer. Choć każdy z nich ma nieco inną koncepcję, nowa Opel Astra prezentuje bardziej dopasowany i nowocześniejszy wygląd zewnętrzny, zgodny z najnowszymi rozwiązaniami marki, a także wnętrze, które ma być wygodniejsze i lepszej jakości, nie zapominając o w pełni elektrycznej wersji, która również otrzymuje specyficzne nowości.

Wygląd zewnętrzny

Nowa Opel Astra otrzymuje odświeżony przód, inspirowany tym, który mogliśmy zobaczyć w Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo, charakteryzujący się „Opel Vizor” z węższym wzorem oraz logo Opel świecącym na stałe. To ostatnie rozwiązanie zaczerpnięto z Grandlanda, który ponadto stanowi punkt wyjścia dla świetlnych pasów rozciągających się poziomo w kierunku reflektorów i pionowo w stronę wgłębienia na masce.

Skoro już mowa o światłach, nowa Opel Astra jest wyposażona w reflektory Intelli-Lux HD, które wcześniej mogliśmy zobaczyć także w nowym Grandlandzie. Charakteryzują się one adaptacyjnymi reflektorami przeciwolśnieniowymi, zawierającymi ponad 50 000 elementów, i są w stanie szybciej i skuteczniej oświetlać drogę bez oślepiania innych kierowców niż poprzednie reflektory matrycowe. Ponadto w niesprzyjających warunkach, takich jak deszcz, a nawet mgła, reagują możliwie najszybciej, aby zapobiec oślepieniu, dostosowując intensywność wiązki światła.

Wreszcie, nowe Opel Astra i Astra Sports Tourer będą oferowane z nowymi wzorami felg w rozmiarach 17 i 18 cali oraz nowymi lakierami metalicznymi Blanco Kontur i Verde Klover, zaprojektowanymi tak, by doskonale współgrać z czarnym dachem.

Wygodne i dopracowane wnętrze

Jeśli chodzi o wnętrze, nowa Opel Astra będzie standardowo wyposażona nawet w najbardziej podstawową wersję w fotele Intelli-Seats, inspirowane siodełkami rowerów szosowych, z wgłębieniem w środku, które zmniejsza nacisk na kość ogonową, dzięki czemu podróże na długich dystansach są bardzo komfortowe. Co więcej, opcjonalnie można zamówić przednie fotele z certyfikatem AGR, wyposażone w podgrzewanie, elektropneumatyczne podparcie lędźwi, funkcję masażu i pamięci ustawień.

Opel wykorzystała także okazję, by uczynić Astrę pojazdem bardziej zrównoważonym, stosując większą liczbę materiałów i powierzchni z recyklingu, m.in. pokrowce foteli w 100% z recyklingu oraz tapicerkę ReNewKnit w fotelach AGR, czyli monomateriał o wyglądzie wysokiej jakości alcantary, w 100% z recyklingu i nadający się do ponownego przetworzenia. Wreszcie Opel postawiła też na bardziej przejrzysty i intuicyjny interfejs w cyfrowym zestawie wskaźników oraz ekranie systemu infotainment.

Większy zasięg Astry Electric

Nową Opel Astrę i Astrę Sports Tourer można wybrać z różnorodnymi silnikami, zależnie od potrzeb, jednak w przypadku wersji w pełni elektrycznej zastosowano teraz akumulator o pojemności 58 kWh, zamiast poprzedniego 54 kWh, co pozwala zwiększyć zasięg według cyklu WLTP do 454 kilometrów (o 34 kilometry więcej niż w poprzednim modelu). Wreszcie oferuje ona także technologię V2L, dzięki której energię z akumulatora można wykorzystać do ładowania innych urządzeń elektrycznych.