Opel Karl i Corsa OPC na Salonie w Genewie 2015

Podchodzimy teraz do stoiska, które niemiecka marka Opel przygotowała w tegorocznej edycji Salonu w Genewie, aby zaprezentować swoje nowości. Z Genewy możemy pokazać wam dwie wielkie premiery: Corsa OPC oraz Opel Karl.

Na stoisku, które Opel przygotowała na Salonie w Genewie 2015, czekają na nas dwie wielkie nowości: Opel Corsa OPC, sportowa wersja kompaktowego modelu, oraz Opel Karl, nowy miejski model marki, o dwa centymetry krótszy od Adama.

Opel Corsa OPC

Gdy tylko podchodzimy do stoiska Opel, nasz wzrok przyciąga kolor „Azul Flash”, tak charakterystyczny dla Opel Corsy OPC, który z pewnością zachwyca sportowym wyglądem zewnętrznym i wnętrzem. Różni się od wersji standardowych dzięki pakietowi aerodynamicznemu, w skład którego wchodzi bardziej sportowy zderzak z chromowanymi detalami oraz tylna część wyróżniająca się obszernym spojlerem.

Kiedy wchodzimy do wnętrza nowej Opel Corsy OPC 2015, siadamy na fotelach Recaro z mocno zaznaczonymi przeszyciami, a wszystko wokół nas oddaje sportowy charakter i dynamikę, którą już dostrzegliśmy na zewnątrz: skórzaną kierownicę ze spłaszczonym dołem, sportowe pedały, emblemat „OPC” na dźwigni zmiany biegów…

Jednak najważniejsze znajduje się pod maską, ponieważ piąta generacja OPC wyposażona jest w mocny silnik 1,6 litra o mocy 207 KM i maksymalnym momencie obrotowym 245 Nm, który dzięki funkcji overboost może zostać zwiększony o 35 Nm. Przełożone na koła oznacza to, że OPC potrafi rozpędzić się do 100 km/h z miejsca w zaledwie 6,8 sekundy, a kierowca może utrzymać pedał gazu wciśnięty do oporu aż do prędkości 230 km/h. Jedną z nowości, które pozwalają w pełni wykorzystać ten potencjał, jest układ amortyzacji umożliwiający lepsze dostosowanie się do charakterystyki samochodu.

Podsumowując, nowa Corsa OPC wciąż przekazuje tę samą sportowość i dynamikę co poprzednie generacje, ale technologia pozwala teraz w pełni z nich skorzystać. Produkcja ma ruszyć w kwietniu, jednak na salony w Hiszpanii samochód trafi dopiero w maju, z ceną wyjściową wynoszącą 22 100 euro.

Opel Karl

Jedną z głównych premier tegorocznej edycji Salonu w Genewie znajdziemy na stoisku Opel. Mowa o Opel Karl, miejskim modelu z pięcioma drzwiami, który będzie stanowił wjazd do gamy marki. Przy długości zaledwie 3,68 metra i wysokości 1,48 metra, Opel Karl oferuje przestrzeń w sam raz dla pięciu pasażerów lub opcjonalnie 940 litrów bagażnika.

Pod względem stylistyki ten mały miejski samochód pozostaje wierny filozofii projektowej niemieckiego producenta. Wizualnie zwrócił naszą uwagę bok pojazdu, gdzie liczne łuki nadają mu ruch i dynamikę. Ponadto jest dostępny w trzech poziomach wyposażenia oraz w dziesięciu różnych kolorach nadwozia. Pod względem silników wyróżnia się nowym silnikiem 1.0 ECOTEC o mocy 75 KM, będącym trzycylindrowym, jednolitrowym silnikiem benzynowym z aluminium. W połączeniu z pięciobiegową manualną skrzynią biegów i pakietem ecoFlex oficjalne zużycie paliwa wynosi 4,3 litra benzyny na 100 kilometrów w cyklu mieszanym, co odpowiada emisji 99 gramów CO2 na kilometr.

Pod względem wyposażenia i bezpieczeństwa Opel Karl oferuje klientom szeroki wachlarz rozwiązań technologicznych, z czego na uwagę zasługuje asystent ruszania na wzniesieniu oraz system ostrzegania przed opuszczeniem pasa ruchu zintegrowany z przednią kamerą. Dostępny jest też tryb miejski, który po naciśnięciu jednego przycisku zmniejsza wysiłek potrzebny do prowadzenia. Dostępny jest również asystent parkowania, a tempomat z ogranicznikiem prędkości jest w niektórych wersjach standardem. Światła przeciwmgielne zapewniają lepsze oświetlenie w trudnych warunkach pogodowych, a zintegrowane światła do skrętu dbają o bezpieczniejsze manewry kierowcy i innych uczestników ruchu drogowego.

Musimy jednak jeszcze kilka miesięcy poczekać, zanim zobaczymy go w hiszpańskich salonach, ponieważ jego premiera nie jest planowana wcześniej niż w połowie lata.

Zdjęcia | Zespół Highmotor