Ostateczna wersja Honda NSX zostanie zaprezentowana na Salonie w Detroit

Guillermo Arnal     17 December 2014     2 min.
Ostateczna wersja Honda NSX zostanie zaprezentowana na Salonie w Detroit

acura-nsx-naias-2015 (3)

NSX był jednym z prototypów, które najbardziej przyciągały uwagę odwiedzających Salon w Detroit (NAIAS) w latach 2012 i 2013 (ten sam pojazd, ale już z wnętrzem). W przyszłym miesiącu Acura, amerykański oddział Honda, znowu zabierze go na tamte targi, z tą różnicą, że tym razem będzie to prawdziwy, ostateczny model, który trafi do sprzedaży.

Jego premiera odbędzie się 12 stycznia, a model będzie odzwierciedlać wzornictwo i parametry techniczne, które staną się wizytówką tego sportowego samochodu. Aby podsycić apetyt, Acura opublikowała cztery zdjęcia zapowiadające jego wygląd zewnętrzny. Widać na nich bardzo niewielkie różnice w porównaniu z ostatnim prototypem.

acura-nsx-naias-2015 (1)Prototyp z 2013 roku miał także swoją wirtualną wersję w Gran Turismo 6.

Lusterka i klamki drzwi są bardziej konwencjonalne, tylne lampy są nieco inne, a także kilka innych szczegółów – to zmiany, które na razie można dostrzec. Reszta nadwozia zachowuje ogólne linie, dzięki którym nowy NSX zdobywał oczekiwanie przez ostatnie trzy lata.

Okres, który – nawiasem mówiąc – oznacza, że spełniły się terminy podane przez prezesa i dyrektora generalnego Honda, Takanobu Ito, na Salonie w Detroit w 2012 roku. NSX został zaprojektowany w Centrum Projektowym Acury w Torrance w Kalifornii, a za kierowanie jego rozwojem odpowiadało centrum badawczo-rozwojowe tej samej marki, zlokalizowane w Raymond w stanie Ohio.

acura-nsx-naias-2015 (2)Brytyjski oddział Honda przyjął pierwsze zamówienia już dwa lata temu.

Produkcja ruszy na początku 2015 roku w pobliskim zakładzie w Marysville, w tym samym stanie. Części użyte do montażu będą pochodziły zarówno z USA, jak i z innych części świata.

NSX wyposażono w V6 o pojemności 3,5 litra, z podwójnym turbodoładowaniem, połączony z dwusprzęgłową skrzynią biegów o siedmiu przełożeniach, wspomagany przez trzy silniki elektryczne – dwa na osi przedniej i jeden na tylnej. Ten hybrydowy układ napędowy zapewnia napęd na wszystkie cztery koła.

Źródło | Honda

Deja un comentario