De definitieve versie van de Honda NSX wordt gepresenteerd op de autoshow van Detroit

De NSX was een van de prototypes die de meeste aandacht trok van de bezoekers van de autoshow van Detroit (NAIAS) in de edities van 2012 en 2013 (hetzelfde voertuig, maar nu met interieur). Volgende maand zal Acura, de Noord-Amerikaanse divisie van Honda, het opnieuw naar de Amerikaanse beurs brengen, met als verschil dat het deze keer wel gaat om het echte definitieve model dat te koop komt.

De onthulling vindt plaats op 12 januari en het model zal het ontwerp en de technische kenmerken tonen die als visitekaartje van de sportwagen dienen. Om de nieuwsgierigheid op te wekken, heeft Acura vier beelden gepubliceerd die een voorproefje geven van het exterieur. Daarop zijn maar zeer weinig veranderingen te zien ten opzichte van het laatste prototype.

Het prototype van 2013 had ook een virtuele versie in Gran Turismo 6.

De buitenspiegels en de deurgrepen zijn conventioneler, de achterlichten zijn licht anders en er is nog een detail, en dat zijn tot nu toe de zichtbare veranderingen. De rest van de carrosserie behoudt de algemene lijnen waarmee de nieuwe NSX de afgelopen drie jaar steeds meer verwachtingen heeft gewekt.

Die periode betekent overigens dat de termijnen zijn gehaald die de voorzitter en CEO van Honda, Takanobu Ito, op de autoshow van Detroit in 2012 had genoemd. De NSX is ontworpen in het designcentrum van Acura in Torrance, Californië, en de ontwikkeling werd geleid door het R&D-centrum van hetzelfde merk in Raymond, Ohio.

De Britse dochteronderneming van Honda heeft al twee jaar geleden de eerste bestellingen geregistreerd.

De productie start begin 2015 in nabijgelegen faciliteiten in Marysville, een plaats in dezelfde staat. De onderdelen die bij de montage worden gebruikt, komen zowel uit de lokale omgeving (Amerikaans) als uit andere delen van de wereld.

De NSX heeft een V6-motor van 3,5 liter met twee turbocompressors, gekoppeld aan een dubbelkoppeling-versnellingsbak met zeven versnellingen en ondersteund door drie elektromotoren, twee op de vooras en één op de achteras. Dankzij deze hybride aandrijving beschikt hij over vierwielaandrijving.

Bron | Honda