Oto nowy Volkswagen ID.4, najnowszy elektryczny SUV tej marki

W pewnym sensie entuzjazm, ekscytacja i niepewność związane z umówieniem prezentacji samochodu, o którym praktycznie wiesz już wszystko, sprowadzają się do potwierdzenia jego rzekomych pewników. Coś podobnego dzieje się ostatnio w podejściu przemysłu motoryzacyjnego, który prezentuje nowe modele niczym kolekcjonerskie zeszyty ze stoiska z gazetami, a przypadek nowego Volkswagen ID.4 jest kolejnym tego przykładem.

https://www.youtube.com/watch?v=AQPVZPZqtJM

Na wstępie producent potwierdza, że elektryczny crossover z rodziny ID ma wymiary 4,59 m długości, 1,85 m szerokości, a jego wysokość wynosi 1,61 m. Równie interesujący, a może nawet ważniejszy, jest rozstaw osi wynoszący 2,77 m, który został skopiowany z jego bliźniaka architektonicznego, Volkswagen ID.3. Pozwala to na przestronne wnętrze dla 5 pasażerów i, zgodnie z opisem producenta, a w oczekiwaniu na możliwość osobistego sprawdzenia, zapewnia przestrzeń ładunkową w bagażniku o pojemności 543 litrów, która zwiększa się do 1575 litrów po złożeniu tylnych oparć.

Jeśli chodzi o nadwozie, niewiele pozostawało do odkrycia po tym, jak marka opublikowała cyfrowe szkice pojazdu. Warto jedynie zaznaczyć, że jego współczynnik oporu powietrza wynosi wyjątkowe Cx 0,28.

Moc i zasięg nowego Volkswagen ID.4

Efektywność w przecinaniu powietrza wspiera znany już napęd o mocy 150 kW, co odpowiada 204 KM mocy i 310 Nm momentu obrotowego maksymalnego. Dzięki pracy nad aerodynamiką i trakcją nowy Volkswagen ID.4 przyspiesza z postoju do 100 km/h w około 8,5 sekundy, co nie jest wynikiem do pogardzenia. Jeśli chodzi o prędkość maksymalną, jest ona niemal anegdotyczna, ponieważ w celu zachowania zasięgu została ograniczona do 160 km/h. Warto podkreślić, że napęd tego samochodu jest regulowany dzięki elektronicznemu blokowi różnicowemu, który rozdziela moment obrotowy w zależności od zarejestrowanej przyczepności.

Biorąc pod uwagę powyższe, dzięki akumulatorowi o pojemności 77 kWh oraz w zależności od użycia jego różnych właściwości i technologii wspierających odzysk energii, nowy Volkswagen ID.4 zapowiada zdolność do przejechania 520 km na jednym ładowaniu.

Jeśli chodzi o uzupełnianie energii elektrycznej, bateria zbudowana z modułowej struktury 12 modułów po 24 ogniwa jest w stanie przyjąć moc do 125 kW podczas szybkiego ładowania, co pozwoliłoby uzyskać 320 km zasięgu po pół godzinie podłączenia do gniazda elektrycznego.

Gama, sprzedaż i cena nowego Volkswagen ID.4

Jeśli chodzi o sprzedaż nowego Volkswagen ID.4, niemiecka marka już umożliwia rezerwację zarówno edycji startowej Volkswagen ID.4 First Edition, jak i Volkswagen ID.4 First Edition Max.

Podobnie jak w przypadku Volkswagen ID.3, sprzedaż nowego elektrycznego SUV-a zostanie poprzedzona specjalną edycją w dwóch poziomach wyposażenia: skromniejszym Volkswagen ID.4 1ST oraz wersją o wyższym wykończeniu Volkswagen ID.4 1ST Max.

W każdym razie dostępne kolory lakieru nadwozia będą metalizowane i nazywać się będą Blanco Glaciar, Amarillo Honey, Azul Stonewashed oraz Gris Magnese. Ponadto można zamówić pakiet Style, który dodaje wykończenie z lusterkami i dachem w kolorze czarnym, kontrastującym z szarymi słupkami, listwami dachowymi i ozdobnym elementem.

Po zakończeniu sprzedaży nowego Volkswagen ID.4 w ograniczonych edycjach startowych, których dostawy zapowiedziano od początku 2021 roku, gama nowego crossovera elektrycznego zaoferuje inne poziomy mocy, różne zakresy akumulacji energii, a tym samym zasięgu, a także możliwość wyboru napędu tylko na tylnej osi lub na obu.

Dla porównania, cena Volkswagen ID.4 w Niemczech mieści się w oczekiwanych granicach, zwłaszcza jeśli uwzględnimy cenę katalogową edycji specjalnej startowej, takiej jak First Edition, od 49 950 euro, oraz 59 950 euro za 1ST Max.