Zo ziet de nieuwe Volkswagen ID.4 eruit, de laatste elektrische SUV van het merk

In zekere zin komt het enthousiasme, de spanning en de onzekerheid van het plannen van de presentatie van een auto waarvan je praktisch alles al weet, neer op het bevestigen van de veronderstelde zekerheden. Iets dergelijks gebeurt de laatste tijd in de aanpak van de automobielindustrie, die nieuwe modellen presenteert als verzamelbare afleveringen uit een kiosk, en het geval van de nieuwe Volkswagen ID.4 is er weer een.

https://www.youtube.com/watch?v=AQPVZPZqtJM

Om te beginnen bevestigt de fabrikant dat de elektrische SUV van de ID-familie afmetingen heeft van 4,59 m lengte, 1,85 m breedte en een hoogte van 1,61 m. Even interessant zijn de 2,77 m wielbasis, die is overgenomen van zijn broer, architectonisch een tweeling, de Volkswagen ID.3. Dit biedt, naast een ruime binnenruimte voor 5 inzittenden, volgens de beschrijving van de fabrikant en in afwachting van een eerstehands kennismaking, een laadruimte voor het vervoer van goederen in de kofferbak van 543 liter, die oploopt tot 1575 liter wanneer de achterbanken worden neergeklapt.

Wat de carrosserie betreft, was er weinig meer te ontdekken zodra het merk de gedigitaliseerde schetsen van het voertuig had getoond. Alleen werd de luchtweerstandscoëfficiënt vastgesteld op een sensationele Cx 0,28.

Vermogen en actieradius van de nieuwe Volkswagen ID.4

Een efficiënte luchtdoorlatendheid die wordt ondersteund door de reeds bekende aandrijving van 150 kW, gelijk aan 204 CV vermogen en 310 Nm maximaal koppel. Dankzij het werk aan aerodynamica en tractie sprint de nieuwe Volkswagen ID.4 vanuit stilstand naar 100 km/u in ongeveer 8,5 seconden, een niet te versmaden tijd. De topsnelheid is enigszins anekdotisch, omdat die om het bereik te beschermen is beperkt tot 160 km/u. Opmerkelijk is dat de tractie van deze auto wordt geregeld door een elektronisch sluitend differentieel dat het koppel verdeelt op basis van de geregistreerde grip.

Gezien het bovenstaande, met een accu van 77 kWh en afhankelijk van het gebruik van de verschillende eigenschappen en technologieën voor energieterugwinning, kondigt de nieuwe Volkswagen ID.4 een capaciteit van 520 km met één lading aan.

Wat het opladen betreft, is de batterij, opgebouwd uit 12 modules met 24 cellen, in staat om tijdens het snelladen een vermogen van tot 125 kW op te nemen, waarmee na een half uur aan een stroomaansluiting 320 km bereik beschikbaar is.

Gamma, verkoop en prijs van de nieuwe Volkswagen ID.4

Voor de verkoop van de nieuwe Volkswagen ID.4 kan het Duitse merk nu zowel de lanceringseditie Volkswagen ID.4 First Edition als de Volkswagen ID.4 First Edition Max reserveren.

Net als bij de Volkswagen ID.3 wordt de verkoop van de nieuwe elektrische SUV voorafgegaan door een speciale editie met twee uitrustingsniveaus: de bescheidenere Volkswagen ID.4 1ST en de topuitvoering Volkswagen ID.4 1ST Max.

In ieder geval zullen de beschikbare carrosseriekleuren metallic zijn en heten Glacier White, Honey Yellow, Stonewashed Blue en Magnese Grey. Daarnaast is het mogelijk het Style-pakket toe te voegen, dat zorgt voor buitenspiegels en dak in zwart, in contrast met het grijs van de stijlen, de dakrails en de sierlijst.

Zodra de verkoop van de nieuwe Volkswagen ID.4 in de beperkte lanceringsedities is afgerond, waarvan de leveringen zijn aangekondigd vanaf begin 2021, zal het gamma van deze nieuwe elektrische SUV andere vermogensniveaus, verschillende energieopslagbereiken en dus actieradius bieden, evenals de keuze tussen aandrijving op alleen de achteras of op beide assen.

Ter referentie: de prijs van de Volkswagen ID.4 voor Duitsland ligt binnen de verwachte marges, zeker als we de adviesprijs van een speciale lanceringseditie zoals de First Edition in aanmerking nemen, vanaf 49.950 euro, en 59.950 euro voor de 1ST Max.