Oto odnowiony Renault Scenic — teraz minivan nie oznacza nudy

Zaledwie kilka dni przed rozpoczęciem nowej edycji Salonu w Genewie chłopaki z Renault zaprezentowały jeden z swoich najważniejszych produktów.

Mowa o czwartej generacji Renault Scenic, ich kompaktowym minivanie par excellence i jednym z prekursorów tego segmentu, tak popularnego w Europie.

Historia Renault Scenic zaczyna się w 1996 roku, kiedy zaledwie kilka miesięcy po premierze pierwszej generacji Megane francuska marka odpowiedziała na rosnące zapotrzebowanie użytkowników, którzy szukali więcej miejsca dla coraz liczniejszych rodzin, bez konieczności kupowania dużego minivana.

Propozycja Renault okazała się od pierwszej chwili oszałamiającym sukcesem, a trzy generacje — prawie 5 milionów sprzedanych egzemplarzy — doczekały się narodzin tej czwartej, która pojawia się z zupełnie nowym stylem, mającym zerwać z przeszłością, by, nomen omen, stać się doskonałym wyrazem minivanów przyszłości.

Po sprzedaniu 5 milionów egzemplarzy nikt nie ma wątpliwości co do sukcesu i popularności Scenica

Niewiele wiemy jeszcze o nowej generacji, poza trzema oficjalnymi zdjęciami, które krążą po sieci od kilku godzin. Marka bardzo powściągliwie podchodzi do informacji i będziemy musieli poczekać na Salon, by poznać wszystkie szczegóły techniczne i cechy wnętrza.

Nowy Scenic prezentuje bardzo dopracowany design, który niewiele ma wspólnego z poprzednikiem. Mimo to od razu rozpoznaje się w nim Renault dzięki przodowi bardzo podobnemu do najnowszych konstrukcji marki. Duże logo zajmuje sporo uwagi, a obok niego znajdują się reflektory zbliżone do tych z Kadjara. Oczywiście nie zabraknie firmowego świetlnego podpisu LED.

Podstawowe linie Scenica to mieszanka bestsellerowego Captura i nowej generacji Espace. Po raz pierwszy w Scenicu pojawia się słupek A z przeszkloną powierzchnią, rozwiązanie wprost zapożyczone z Espace. Tył natomiast bardziej przypomina Captura dzięki większej ilości blachy.

Wszystko wskazuje na to, że podwozie ma teraz większy rozstaw osi, co przełoży się na lepsze prowadzenie na drodze i większą przestrzeń wewnątrz. Jak można się spodziewać, jednostki napędowe będą takie same jak w nowej generacji Megane, choć nie potwierdzono jeszcze wprowadzenia mocniejszych wersji, co dałoby pierwsze w historii modelu „Scenic GT”.

Źródło | Renault

Dane techniczne tego samochodu

CrossoverRenault Scenic7 wersji · od 40 050 €