Ożywienie rynku hiszpańskiego nastąpi w 2016 roku

Choć inicjatywy takie jak Plan PIVE czy Prima Aire są ważne, to nadal nie wystarczają, aby dostrzec prawdziwe ożywienie sektora motoryzacyjnego w Hiszpanii i przywrócenie go do poziomu sprzed kilku lat. Musi upłynąć jeszcze trochę czasu, zanim będziemy mogli powiedzieć, że rynek w naszym kraju wraca do poziomów konsumpcji uznawanych za “normalne”.

Dlatego różne organizacje związane z sektorem w Hiszpanii zaczęły przeprowadzać analizy sytuacji. Niektóre, jak Krajowe Stowarzyszenie Importerów Samochodów, uważają, że ożywienie będzie stopniowo następować od ostatniego kwartału tego roku i będzie trwać, aż osiągnie swój maksymalny poziom.

Ta zapowiedź opiera się na prognozach dotyczących obecnej kondycji rynku, napędzanego przez Plan PIVE oraz zakupy firmowe. Od przyszłego roku można już mówić o prawdziwym ożywieniu, które osiągnie swój szczyt w 2016 roku, kiedy to rocznie powinno zostać zarejestrowanych 1,2 miliona pojazdów.

Trudno jednak spodziewać się, że ożywienie nadejdzie samo z siebie. ANIACAM już zażądało przedłużenia PIVE, jeśli to możliwe, również na przyszły rok; inni, jak Volvo Hiszpania, zapowiedzieli, że rynek nie żyje wyłącznie z dotacji, lecz także z ożywienia kredytowego, które umożliwi większej liczbie osób kupno samochodu. I rzeczywiście, niewielu zastanawiało się, co stanie się, gdy zdecyduje się zaniechać dalszego wdrażania Planu PIVE.

Źródło: Autocasión