Peugeot 308: Całkowita odnowa

Peugeot właśnie przedstawił nam nową generację swojego kompaktowego modelu, 308. To całkowita odnowa, której celem jest konkurowanie z liderami w tym segmencie, dzięki połączeniu wielu mocnych atutów.

Zbudowany na nowej, modułowej platformie EMP2, stracił aż 140 kg, dzięki czemu stał się jednym z najlżejszych kompaktów na rynku.

Nowe 308 wchodzi na rynek z wieloma nowościami, począwszy od wyraźnego i zdecydowanego designu o znacznie czystszych liniach niż jego poprzednik, które mają przekazywać bardziej agresywny wizerunek, zgodnie z kierunkiem obranym przez markę. Debiutuje w nim system reflektorów full LED, nowość w tym segmencie.

Tył natomiast mocno przypomina młodszego brata, model 208, z którego zapożyczono ogólny kształt lamp, co zapewnia spójność gamy i większą jednolitość. Tylna część stała się bardziej zwarta i kwadratowa, rezygnując z wystających elementów i krzywizn znanych z poprzednich generacji.

We wnętrzu Peugeot kierował się bardzo zwięzłą zasadą: prostota i czystość linii. Dlatego 308 oferuje bardzo przejrzysty kokpit, z niewielką liczbą rozpraszaczy, praktycznie pozbawiony fizycznych przycisków, podążając drogą wyznaczoną przez 208. Duży ekran dotykowy dominuje na desce rozdzielczej i pełni funkcję nawigacji, komputera pokładowego oraz klimatyzacji.

Zestaw wskaźników trafia na wyższy poziom, a kierownica została zmniejszona, aby zwiększyć komfort prowadzenia i widoczność. Wyjątkowy zegar wyróżnia się wskazówkami poruszającymi się w przeciwnych kierunkach, zaprojektowanymi tak, by skupić uwagę kierowcy.

Co do silników, nie znamy jeszcze szczegółów, ale marka potwierdziła, że pojawi się bardzo ekologiczna wersja o emisji CO2 poniżej 85 g/km.
Nowe Peugeot 308 trafi do salonów jesienią tego roku, po premierze we wrześniu na Frankfurt Motor Show.

Źródło: Peugeot

Dane techniczne tego samochodu

HatchbackPeugeot 30824 wersji · od 31 770 €