Polo Volkswagen Samochody elektryczne Kompakty
Polo powróci jako model elektryczny... pod szyldem ID
Volkswagen nie chce zapomnieć o nazwach swoich najbardziej klasycznych modeli, dlatego przygotowuje zmianę nazw dla modeli z gamy ID.

Jednym z modeli Volkswagen, który zawsze cieszył się największym powodzeniem, jest Polo. Ten model był jednym z najlepiej sprzedających się w historii marki i choć jego przyszłość stała pod znakiem zapytania, wygląda na to, że istnieje nadzieja na jego powrót w takiej czy innej formie. Wiemy już, że odnowiona wersja tego modelu może być niemożliwa, jednak istnieje szansa, że ta nazwa trafi do innego modelu.
A modele elektryczne Volkswagen mogą stać się miejscem dla kilku nazw, które wycofano lub wkrótce wycofa się z produkcji. Na razie, także utrzymywana jest rodzina ID niemieckiej marki, choć może ona zniknąć, ponieważ wszystkie modele Volkswagen mają być elektryczne za kilka lat.

Tymczasem modele elektryczne Volkswagen nadal będą znane pod oznaczeniem ID. Podobno jednak marka chce powiązać te legendarne nazwy Volkswagen z gamą. Dlatego prawdopodobnie wkrótce zobaczymy potwierdzenie nazwy Volkswagen ID.Polo.
Podobno rozważa się zmianę nazwy już zapowiedzianego ID.2 X, który otrzyma nazwę ID.Polo. Nie jest to jedyny model, który może zmienić nazwę, ponieważ pojawiły się także informacje o zmianie nazwy ID.3 X, który mógłby być znany jako ID.Tiguan. To prawdziwa deklaracja intencji, ponieważ oznacza, że Volkswagen nadal stawia na nazwy, które od lat są częścią historii motoryzacji.
Według Thomasa Schäffera, CEO Volkswagen, posiadanie tak znanych marek Volkswagen i niewykorzystywanie ich byłoby działaniem kontrproduktywnym. Przetrwanie nazw Polo, Golf czy GTI pod szyldem elektryfikacji Volkswagen zapowiada obiecującą przyszłość dla tych modeli, nawet jeśli nie będą one wyglądać tak, jak jesteśmy przyzwyczajeni. Podobnie, nawiasem mówiąc, stało się z Volkswagen ID.Buzz, który posłużył jako test tego nowego wykorzystania klasycznych nazw.
Dane techniczne tego samochodu
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro