Polo Volkswagen Sportowe Gama / wersje Miejskie
Polo R WRC Volkswagen jest już dostępne

Volkswagen wprowadził na rynek drogową wersję samochodu, którym Sébastien Ogier właśnie zdobył tytuł Mistrza Świata w Rajdach. Polo R WRCVolkswagen jest ograniczony do 2500 egzemplarzy i oferuje wersję, w której sportowy charakter widać zarówno w stylistyce, jak i w mechanice.
Z zewnątrz łatwo go rozpoznać dzięki napisowi R, który znajdziemy na atrapie chłodnicy, oraz napisowi WRC umieszczonemu na bokach. Dla podkreślenia sportowego charakteru zastosowano także takie elementy jak sportowe zderzaki, niebieskie zaciski hamulcowe oraz 18-calowe felgi aluminiowe.
Na tylnym spoilerze umieszczono numer identyfikacyjny, który pozwala ustalić numer egzemplarza, z którym mamy do czynienia. We wnętrzu znajdziemy sportowe przednie fotele o specyficznym wzornictwie WRC, aluminiowe pedały oraz liczne niebieskie przeszycia na kierownicy wykonanej z Alcantary, na desce rozdzielczej i na fotelach. Za dopłatą można wybrać pakiet Night&Polo, który obejmuje antyolśnieniowe lusterko wsteczne i czujniki deszczu, albo radio z nawigacją RNS 315 z 5-calowym ekranem dotykowym i 6 głośnikami. Całość można uzupełnić o adaptacyjne reflektory bi-ksenonowe z diodowymi światłami do jazdy dziennej lub automatyczną klimatyzację Climatronic.
Najważniejsze jest jednak to, co kryje się pod maską tego
Polo R WRC, czyli silnik 2.0 TSI o mocy 220 KM i maksymalnym momencie obrotowym 350 Nm, współpracujący z 6-biegową manualną skrzynią biegów. Dzięki temu przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje zaledwie 6,4 sekundy, a prędkość maksymalna jest ograniczona do 243 km/h. Dla tej sportowej wersji Polo uzyskano homologowane zużycie paliwa w cyklu mieszanym na poziomie 7,5 litra na 100 km, natomiast w mieście wzrasta ono do 10,1 litra. Cena wersji drogowej Polo R WRC wynosi 34 860 euro.
Źródło: Volkswagen
Dane techniczne tego samochodu
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro