Porsche pokazuje światu odrestaurowanego najstarszego ze swoich 911

Istnieje szereg pojazdów, które wyznaczyły przed i po w historii motoryzacji. Nie tylko cieszyły się wielkim sukcesem w chwili premiery, ale także dziś. Jednocześnie te klasyczne pojazdy pozostawiły nienaruszone dziedzictwo, a producenci doskonale potrafili przekazywać je z pokolenia na pokolenie. Tak dzieje się z Porsche 911, jednym z najbardziej legendarnych sportowych samochodów wszech czasów. Dziś niemiecka marka zaprezentowała bardzo wyjątkowy egzemplarz.

Nie chodzi jednak o żadną limitowaną edycję ani sportowy wariant obecnego 991, lecz o jeden z pierwszych egzemplarzy produkcyjnych najbardziej ukochanego Porsche wszech czasów. Konkretnie jest to egzemplarz numer 57, pochodzący z 1964 roku. W tamtym okresie Porsche nie stosowała jeszcze oznaczenia 911, a ten model znany był jako 901. Ale historia na tym się nie kończy.

Musimy cofnąć się do 2014 roku, kiedy zespół reporterów niemieckiej telewizji kręcił program o antykach. W jego trakcie, po przeszukaniu starej stodoły, natrafili na coś dość nietypowego. Były to dwa pojazdy Porsche — dokładniej dwa 911 — które przez lata pozostawały zamrożone w czasie. Jednym z nich był właśnie egzemplarz numer 57. Wobec tego odkrycia Porsche nie pozostała bierna i postanowiła kupić oba egzemplarze.

Po osiągnięciu porozumienia niemiecka firma stała się właścicielem obu pojazdów. Porsche zabrała się do pracy i rozpoczęła renowację jednego z najstarszych 911 w historii. Proces ten trwał trzy lata, a dopiero teraz marka mogła zaprezentować końcowy rezultat. Dzięki działowi klasyków Porsche oraz temu, że pojazd nigdy nie przeszedł żadnych modyfikacji, renowacja okazała się znacznie mniej pracochłonna.

Jednocześnie Porsche miała możliwość sięgnięcia po części montowane w pierwszych 911 dzięki kilku pojazdom dawcom. Wnętrze, skrzynia biegów i podzespoły elektryczne zostały odtworzone i ponownie zamontowane w tym wyjątkowym 911 w tym samym procesie. Również nadwozie wymagało ciężkiej pracy ze względu na całą rdzę, która nagromadziła się na karoserii, ale bez wątpienia zespół Porsche wykonał doskonałą robotę.

Porsche przywróciła do życia 901, jeden z pierwszych modeli, które opuściły niemiecką fabrykę, i na szczęście zachowano jego istotę nienaruszoną. Aby to osiągnąć, zespół inżynierów skupił się na tym, by unikać wymiany wielu części i dokładać starań, by je naprawiać. Na razie samochód pozostaje własnością Porsche i najpewniej trafi do muzeum firmy.

Dane techniczne tego samochodu

CoupéPorsche 91119 wersji · od 157 835 €